«Зеленый» внедорожник: Jeep дразнит тизером следующего Wrangler

«Зеленый» внедорожник: Jeep дразнит тизером следующего Wrangler

Американский бренд показал видеоролик на Super Bowl LV и дал возможность взглянуть на концепт электрической новинки.

Jeep сейчас принадлежит автогиганту Stellantis, который был недавно образован в результате слияния концерна FCA и группы PSA. Внедорожник Jeep Wrangler выпускается с 1986 года. Текущее, четвертое поколение было представлено в 2017 году, производство машины началось в ноябре того же года. После смены поколения продажи внедорожников в США значительно выросли: по данным Carsalesbase, в 2018 году дилеры продали 240 032 машины (+ 26%), что, кстати, является рекордом за всю историю модели. По итогам 2019 года показатель незначительно снизился до 228042 единицы. (-5%), а в 2020 году упали до 201 311 шт. (-11,7%), вероятно, из-за ограничений, вызванных пандемией коронавируса.

Теперь в моторной линейке Jeep Wrangler есть пара бензиновых моторов: 2,0-литровая «турбо-четверка» I4 с отдачей 272 л.с. (крутящий момент — 400 Нм), а также 3,6-литровый Pentastar V6 мощностью 289 л.с. (352 Нм). Также в линейку входит 264-сильный 3,0-литровый турбодизель V6 (599 Нм). Они работают в паре с шестиступенчатой ​​«механикой» и 8АКП. Кроме того, осенью была представлена ​​версия Rubicon 392, которая оснащается 6,4-литровым бензиновым V8. Максимальная мощность такого мотора — 476 л.с. и 637 Нм комплектуется восьмиступенчатым гидромеханическим «автоматом».

Кроме того, у нынешнего Wrangler есть электрифицированная версия, речь идет о гибриде с приставкой 4xe к названию. У такого внедорожника два электродвигателя: первый работает в паре с 2,0-литровой бензиновой «турбо-четверкой» и соединяется с коленчатым валом посредством ременной передачи. А второй заменяет гидротрансформатор в 8АКП TorqueFlite. Как ранее сообщал Колеса.ру, в трансмиссию добавлено два сцепления. Первый расположен между электродвигателем и двигателем внутреннего сгорания: он обеспечивает электрический режим движения. Второй находится между электродвигателем и коробкой передач: он необходим для работы автомобиля в гибридном режиме или режиме eSave, когда приоритет отдается бензиновому двигателю.

В ближайшее время у модели появится и полностью электрическая версия. Автомобиль был показан в рекламе Super Bowl LV. На нем был изображен силуэт «зеленого» Jeep Wrangler (у электромобиля будет вилка с семью секциями вместо традиционной решетки радиатора) и изображение в разрезе, показывающее силовую установку. Презентация концепта новинки запланирована на конец марта, мероприятие пройдет в рамках пасхального джип-сафари в штате Юта (США).

Скриншот из рекламы Суперкубка

Официальной технической информации пока нет. Судя по изображению, электрическая версия имеет несколько аккумуляторных блоков, подключенных к электродвигателю, расположенному спереди. Он передает энергию через, казалось бы, традиционную коробку передач и раздаточную коробку. Эта концепция, похоже, адаптирует традиционную технологию полного привода с электродвигателем (обычно в электромобилях 4×4 используется несколько двигателей — либо на каждой оси, либо на каждом колесе).

Не исключено, что Jeep покажет серийный полностью электрический внедорожник Wrangler до конца этого года. Гибридная версия модели поступила в продажу в США. Его цена начинается от 48 240 долларов, что по текущему курсу эквивалентно примерно 3,58 млн рублей.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *