Зеленый кабриолет: Volkswagen думает о ID с открытым верхом.

Зеленый кабриолет: Volkswagen думает о ID с открытым верхом.

Продажи пятидверного хэтчбека в Европе стартовали в сентябре 2020 года. Компания уже думает о новых версиях модели.

Volkswagen представил серийного первенца «зеленой» линейки ID — «пятидверку» ID.3 — в сентябре 2019 года. Примерно в это же время была рассекречена цена приветственной серии. Но в итоге марке пришлось отложить вывод модели на рынок: у модели выявились проблемы с программным обеспечением. В итоге продажи «электрохэтча» в Европе стартовали только в сентябре 2020 года.

К слову, в целом у модели хорошие результаты: за последнюю треть 2020 года дилеры VW продали на старом рынке 54 495 экземпляров электрической «пятидверки». Этот результат поставил ID.3 на третью строчку в списке самых популярных «зеленых» моделей в Европе по итогам 2020 года. Он опередил только Renault Zoe и Tesla Model 3. А замыкает пятерку лидеров Hyundai Kona. Электромобиль и Volkswagen e-Golf.

Судя по всему, успех модели вдохновил немцев на разработку новых версий модели. Итак, компания начала «тестировать воду» относительно выпуска конвертируемого ID.3. Volkswagen разместил эскиз такой машины с открытым верхом как на официальном сайте, так и на своих страницах в социальных сетях. Сейчас менеджеры оценивают, насколько высока будет поддержка клиентов, ждут ли они аналогичную версию этой модели.

На фото: VW ID.3

По словам генерального директора бренда VW Ральфа Брандштеттера, версия модели с открытым верхом — «очень заманчивая идея». Компания рассматривает вариант запуска такой модели в производство. Ожидается, что новинка по аналогии с «кабриолетом» кроссовера T-Roc лишится задних дверей (это повысит жесткость конструкции), а также скорректирует дизайн задней части, поэтому что версия отличается от существующей версии жесткой крышкой.

Новинка, вероятно, будет базироваться на той же платформе модели MEB, на которой базируются нынешний ID.3 и другие модели «зеленого» семейства немецкого бренда. Скорее всего, он получит «начинку» от «донора». Напомним, пятидверный хэтчбек оснащается одним электродвигателем, установленным на задней оси. Его мощность составляет 204 л.с., а максимальный крутящий момент — 310 Нм. Автомобиль предлагается в трех вариантах емкости аккумулятора — 45, 58 и 77 кВтч, запас хода — 330, 420 и 550 км соответственно (расчет проводился по циклу WLTP).

Ранее сообщалось, что Volkswagen ID.3 может иметь «заряженную» версию. По предварительным данным, мощность его силовой установки составит 300 л.с., а аккумулятор будет только самым емким (77 кВт * ч). Вероятно, такой заднеприводный «хэтчбек» будет оснащаться спортивными настройками подвески и рулевого управления, а также будет иметь более агрессивный внешний вид.

Отметим, что продажи VW ID.3 в Европе в этом году, вероятно, вырастут. Дело в том, что бренд уволил e-Golf, производство которого налажено на заводе в Дрездене (Германия) до конца прошлого года: последний экземпляр модели сошел с конвейера во второй половине декабря. 2020. Теперь часть аудитории «зеленого» Golf «сместит акценты» на новый электромобиль.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *