«Зеленый» Ford Transit: 269-сильный электромотор и запас хода 350 километров.

«Зеленый» Ford Transit: 269-сильный электромотор и запас хода 350 километров.

Новинка американского бренда выйдет на домашний рынок в конце 2021 года. E-Transit будет предлагаться только с одним электродвигателем.

Линия легких коммерческих автомобилей Transit выпускается с 1965 года. В нее входят бортовые шасси, микроавтобус, грузовой и грузопассажирский фургоны. Продажи модели на внутреннем рынке идут неплохо: в прошлом году было продано 153 868 машин, что почти на 12% больше, чем в 2018 году. Теперь производитель решил расширить семейство за счет электрической версии Transit.

Вопрос о создании «зеленой» версии Transit обсуждался на Ford еще в 2019 году. Первый тизер новинки появился в начале марта 2020 года, он содержал только узнаваемый силуэт. В конце прошлого месяца было опубликовано еще одно короткое видео, с помощью которого компания раскрыла название новой модификации – E-Transit. И сегодня, 12 ноября, состоялась официальная презентация этого коммерческого автомобиля.

Электрические версии появятся в грузовых фургонах и шасси: в США E-Transit будет продаваться в восьми версиях: есть три варианта крыши и три варианта длины. Внешне «розетка» Transit практически не отличается от «штатных» версий, за исключением дизайна решетки радиатора: E-Transit получил этот элемент с синими горизонтальными полосами. Модель оснащена информационно-развлекательной системой SYNC 4 с 12-дюймовым сенсорным экраном, исправленным распознаванием голоса, модемом 4G LTE и возможностью обновления «по воздуху».

В список новых систем безопасности входит комплекс Pilot360, автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, распознавание дорожных знаков, мониторинг слепых зон, 360-градусный обзор камер и другие.

Изменение «начинки» не коснулось грузоподъемности E-Transit: версия с самой высокой крышей и удлиненной колесной базой имеет объем багажного отделения 13,8 кубометра. метров. Максимальная полезная нагрузка фургона – до 1616 кг, шасси – до 1967 кг.

Все зеленые версии оснащаются только одним электродвигателем, который расположен на задней оси. Его мощность составляет 269 л.с., а максимальный крутящий момент – 430 Нм. Под полом расположена тяговая аккумуляторная батарея емкостью 67 кВтч. Запас хода на одном заряде составит 350 км (расчет производился по циклу WLTP, применяемому в Европе). Вы можете полностью зарядить аккумулятор из дома с помощью Ford Connected за 8 часов.

Ford E-Transit поступит в продажу на внутреннем рынке в конце следующего года, а к европейским дилерам новинка поступит весной 2022 года. Точных ценников пока нет, известно лишь, что в США они за базовую версию электромобиля будут просить менее 45 тысяч долларов (примерно 3,5 миллиона рублей по текущему курсу).

В Старом Свете Ford E-Transit будет конкурировать с брендами французской группы PSA – Peugeot e-Expert, Citroen e-Jumpy / e-Dispatch и Opel / Vauxhall Vivaro-E. Кроме того, за покупателей придется бороться Fiat e-Ducato и Mercedes-Benz eVito. На нашем рынке версию ждать не стоит, ведь «зеленые» автомобили не пользуются популярностью у россиян. Так что в РФ «обычные» Транзиты, собранные на заводе в Татарстане, по-прежнему будут доступны.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *