Zeekr — это новый бренд Geely, созданный для борьбы с Tesla. Старые провалились!

Zeekr - это новый бренд Geely, созданный для борьбы с Tesla. Старые провалились!

Стремление китайских автопроизводителей создавать новые бренды неистребимо: холдинг Geely, в котором уже достаточно достойных брендов, запустит еще один, чтобы наконец догнать и обогнать американскую Tesla, а заодно и Mecedes-Benz.

Geely, как и Volkswagen, мечтает стать крупнейшим в мире производителем электромобилей. Атака на зеленый сектор ведется по всем возможным направлениям, но результат, судя по всему, пока не устраивает Ли Шуфу, основателя и председателя правления Zhejiang Geely Holding Group.

В 2010 году Geely купила шведскую автомобильную компанию премиум-класса Volvo, а в 2017 году бренд Polestar, который изначально позиционировался как электромобиль, отделился от Volvo. Volvo уже объявила в этом месяце, что планирует стать полностью электрическим брендом и перейти к онлайн-продажам к 2030 году. Казалось бы, вот уже готовое устройство для борьбы с Tesla, но нет, Ли Шуфу хочет начать все с нуля. .

Наши постоянные читатели также помнят бренд Geometry, который Geely запустила в 2019 году в качестве конкурента Tesla. Еще раньше, в 2016 году, у Geely был бренд Lynk & Co, который позиционируется как передовой с точки зрения экологии и модели дистрибуции (эта модель, по сути, повторяет модель Tesla). Бренд Geometry в прошлом году, по данным ресурса CarSalesBase, продал в Китае 10 328 автомобилей, бренд Lynk & Co — 175 456. По сравнению с Tesla, которая продала 135 449 автомобилей, это кажется неплохим, но теперь Geely хочет создать более роскошный бренд, потому что как Geometry и Lynk & Co, по сути, производят товары народного потребления. Цель — добиться восприятия на уровне Mecedes-Benz, которого, по всей видимости, не могут достичь ни Volvo, ни Polestar.

Как сообщает Reuters со ссылкой на сразу три анонимных источника в Geely, новый бренд будет называться Zeekr и будет управляться новым подразделением Lingling Technologies. Электромобили Zeekr будут основаны на новой модульной платформе SEA (Sustainable Experience Architecture), о которой Geely анонсировала в сентябре прошлого года в рамках концепции Lynk & Co Zero.

Платформа SEA не является чисто электромобильной и позволяет использовать двигатель внутреннего сгорания в качестве расширения линейки аккумуляторных батарей. Новая «тележка» также будет накатана для будущих моделей Volvo, Polestar и Lotus, а открытый исходный код позволит делать на SEA, включая автомобили других компаний, не входящих в структуру Geely — как говорится, плати деньги и пользуйся.

Модельная линейка Zeekr, как упоминалось выше, будет сопоставима с Mecedes-Benz по роскоши и комфорту и с Tesla по форме ведения бизнеса. Планируются только прямые продажи без дилерской сети и по фиксированным ценам, а клиенты Zeekr будут объединены в клуб и даже получат возможность владеть акциями новой компании, так что связь между производителем и потребителем будет сильнее.

Что из этого выйдет, пока можно только гадать. Но если ничего не помогает, то предсказать следующий шаг Geely нам кажется довольно простым: появится новый бренд.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *