«Заряженный» кроссовер Hyundai Kona поделится технологиями с другими моделями N

«Заряженный» кроссовер Hyundai Kona поделится технологиями с другими моделями N

Корейский бренд официально анонсировал свой первый «злой» внедорожник. Как ожидается, внедорожник предложат с двухлитровой «турбо-четверкой» и восьмиступенчатой ​​роботизированной коробкой передач. Но про полный привод ни слова.

О том, что первым настоящим «заряженным» кроссовером в линейке Hyundai станет Kona (речь идет о серии N, а не о «легкой» N Line) известно давно: прошлой весной появились шпионские фотографии тестовых прототипов, упакованных в плотный камуфляж. А в конце 2020 года спортивное подразделение N опубликовало тизеры новинки на своих страницах в социальных сетях. Правда, тогда название модели не упоминалось, но Кона на тех снимках легко угадывалась. И вот, наконец, сама Hyundai объявила о предстоящей премьере Kona N, распространив брендовые изображения и забавный видеоролик. Кроме того, производитель поделился подробностями о начинке.

Автомобиль по-прежнему замаскирован на официальных кадрах, но на этот раз это было сделано на пленку, так что вы можете получить представление о дизайне. «Злая» Kona отличается от стандартного внедорожника и «спортивной» версии N Line (кстати, модель обновилась в сентябре) решеткой радиатора и бамперами, а у «энке» еще и красные тормозные суппорты, большой спойлер, две большие и разнесенные выхлопные трубы… В салоне нас ждет «усеченный» руль и сиденья с развитой боковой поддержкой. Ну и акценты красные, конечно.

Hyundai подтвердила, что, как и хэтчбеки i30 N и Veloster N, внедорожник Kona N будет предлагаться с бензиновым турбонаддувом 2.0 T-GDI, но мощность еще не объявлена. Базовый хот-хэтч имеет 250 л.с., топовый Veloster — 275 л.с., а Performance i30 N — 280 л.с. (Мощность этой версии была увеличена после рестайлинга, до этого были те же 275 л.с.). Также для Kona N анонсирована восьмиступенчатая роботизированная трансмиссия с двумя мокрыми сцеплениями (N DCT). «Механика» не упоминается, однако 250-сильные версии хэтчбеков доступны с 6МКП, так что если для Коны предусмотрена менее мощная версия, то такая коробка у нее наверняка будет. О приводе в компании тоже умолчали — не исключено, что «заряженный» внедорожник будет исключительно переднеприводным. Но у модели есть Launch Control.

Новые подробности о Hyundai Kona N обещают раскрыть в ближайшие недели.

В России компактный паркетник не продается, и, судя по графику выпуска новинок, анонсированному ранее местным подразделением бренда, модель к нам привозить не собираются, хотя обновленный i30 N должен попасть в Российский рынок (обычной «тридцатки» в РФ тоже не представлено).

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *