Запуск электромобиля Lucid представляет воздушный седан, который должен сразиться с Tesla

Запуск электромобиля Lucid представляет воздушный седан, который должен сразиться с Tesla

Седан Lucid Air, производство которого ожидается в следующем году на заводе, строящемся в Аризоне.

Lucid

Запуск электромобилей Lucid рекламирует свой полностью электрический седан Air как более эффективный, быстрый и просторный автомобиль, чем Tesla Model S, которую помог разработать генеральный директор компании Питер Роулинсон.

«То, что у нас есть, – это прорыв в области электромобилей», – сказал он СМИ накануне презентации Air в среду. «Это не только из-за аккумуляторов, это из-за целого ряда сложившихся концепций».

Роулинсон, который был главным инженером Model S и вице-президентом по техническим вопросам в Tesla с 2009 по 2012 год, утверждает, что высокопроизводительная версия Air на 17% более энергоэффективна, чем модели Tesla, что обеспечивает больший диапазон с меньшим количеством ячеек.

Air сильно напоминает прототипы и концепт автомобиля, которые Lucid ранее представила в 2016 году. С тех пор компания внесла небольшие изменения во внешний вид, в том числе увеличенные боковые зеркала заднего вида в соответствии с правилами, а также изогнутые экраны в интерьере.

Внешний вид седана Lucid Air, который дебютировал 9 сентября 2020 года как первый серийный автомобиль компании.

Lucid

Согласно тестам третьей стороны, автомобиль может достичь 517 миль без подзарядки по рейтингу EPA. По словам Роулинсона, это легко превосходит лидирующие в отрасли 402 мили Tesla с версией Model S. Он также может проехать четверть мили за 9,9 секунды. Сообщается, что самый быстрый автомобиль Tesla занимает 10,4 секунды.

«Это никогда не делалось раньше», – сказал Роулинсон. «Электромобиль с пробегом в 500 миль и самый быстрый автомобиль на планете».

Компания заявляет, что автомобиль, благодаря архитектуре на 900 вольт, может зарядить 300 миль за 20 минут. Согласно Lucid, его максимальная скорость зарядки составляет 2 мили в минуту.

Начальная цена на Air будет варьироваться от 80 000 долларов за базовую модель до 169 000 долларов за “Dream Edition” ограниченным тиражом.

Компания планирует продать версию Air Grand Touring с пробегом в 517 миль за 139000 долларов и версию седана Touring с пробегом в 406 миль за 95000 долларов.

Технические характеристики и дальность полета автомобиля зависят от цены. Топовые модели предлагают до 1080 лошадиных сил. Lucid планирует сделать Air в черном, белом и золотом цветах.

Ожидается, что более дорогие автомобили поступят в продажу во втором квартале следующего года, за ними последуют более дешевые модели в четвертом квартале и в 2022 году.

Lucid говорит, что большим отличием любой версии Air является его интерьер. По словам Дерека Дженкинса, вице-президента по дизайну Lucid, Air предлагает пространство большого седана в автомобиле среднего размера. «Именно здесь чудо упаковки Lucid и наше космическое содержимое просто невероятны», – сказал он.

Интерьер седана Lucid Air.

Lucid

Автомобиль оснащен «плавающим» информационным экраном для водителя за рулевым колесом, а также сенсорным экраном управления, расположенным под углом в нижней части приборной панели.

Компания заявляет, что грузовик Lucid Air может вместить до четырех грузов любого конкурента.

Роулинсон ожидает, что Air станет катализатором для линейки будущих полностью электрических автомобилей, включая внедорожник, производство которого начнется в начале 2023 года, и более доступные автомобили в будущем. В среду вечером компания поделилась изображениями своего внедорожника, получившего название «Gravity», который все еще находится в разработке. Однако в нем не обсуждались технические характеристики внедорожника.

Люсид Моторс Внедорожник

Люсид Моторс

Руководители также сообщили, что Lucid разрабатывает линейку продуктов «ESS» – стационарных систем хранения энергии для дома, бизнеса и использования в масштабах сети. Эта стратегия напоминает стратегию Tesla, за исключением приобретения SolarCity и выхода на рынок фотоэлектрических систем.

Но в отличие от Tesla, Lucid в настоящее время не создает и не управляет собственной инфраструктурой для зарядки электромобилей. Вместо этого компания стала партнером Electrify America. Компания сообщила, что первые клиенты, купившие Lucid Air, получат 3 года бесплатной зарядки на станциях Electrify America.

Ожидается, что Air начнет производство в начале следующего года на своем заводе, который все еще строится в Каса-Гранде, штат Аризона, к юго-востоку от Феникса. Производство планировалось начать в конце этого года, но было отложено из-за пандемии коронавируса.

Предполагается, что предприятие стоимостью 700 миллионов долларов, включая 300 миллионов долларов на первую фазу производства, будет иметь начальную производственную мощность 34 000 единиц, которая, по мнению Роулинсона, вырастет до максимальной мощности в 400 000 единиц к концу десятилетия.

Lucid входит в число нескольких стартапов электромобилей и «традиционных» автопроизводителей, пытающихся составить конкуренцию Tesla.

Компания Lucid была основана в 2007 году под названием Atieva, и теперь она использует это название для своего инженерного и технического подразделения, которое поставляет аккумуляторы для гоночной трассы Формулы E. 2016 г., через три года после того, как Роулинсон присоединился к компании, чтобы возглавить ее технологическое развитие.

Седан Lucid Air – первый серийный автомобиль компании.

Lucid,

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *