Время не пришло: BMW и Daimler приостановили автопилот

Время не пришло: BMW и Daimler приостановили автопилот

Сотрудничество немецких автопроизводителей в разработке автономных систем вождения было бесплодным и приостановлено на неопределенный срок.

Похоже, что беспилотные машины из перспективной коммерческой идеи окончательно превратились в утопию – последние новости на эту тему печальнее других. Недавно Audi призналась, что автопилот 3-го уровня SAE, обещанный на флагманском седане A8, никогда не сработает. Ford, вместо БЛА 4-го уровня, обещанного к 2021 году, готов предложить своим клиентам систему максимального уровня 2, называемую Active Drive Assist. Самостоятельные электромобили Tesla с водителями без гусениц продолжают падать. Совместные БПЛА Volvo и Uber достигли серийного состояния, но вы не можете ездить на нем (точнее, вы можете, но как на обычной машине, а не как на дроне).

Теперь BMW и Daimler объявили, что сотрудничество, которое они объявили в феврале прошлого года на беспилотных летательных аппаратах, не сработало, поскольку, оказывается, сейчас не время для этого. Здесь нет благоприятных экономических условий.

Коронавирус не имеет к этому никакого отношения. Дело в том, что к 2025 году партнеры хотели внедрить универсальные автономные системы вождения уровней 3 и 4 в соответствии с классификацией SAE, но сегодня очевидно, что нормативная база для легализации таких систем на дорогах общего пользования не будет готова указанная дата. Проще говоря, никто не хочет переложить ответственность за безопасность дорожного движения с людей на искусственный интеллект. Теоретически, сегодня можно построить город с нуля, в котором весь транспорт будет беспилотным, но невозможно легально выпускать беспилотники на существующих дорогах вместе с обычными транспортными средствами, управляемыми людьми. Слишком много рисков, создающих неразрешимые этические конфликты.

Что касается дронов 2-го уровня (в которых водитель может не держаться за руль, но должен следовать по дороге), они уже успешно освоены всеми ведущими автопроизводителями, и здесь сотрудничество не требуется – это вчера. А завтра наступит либо очень скоро, либо никогда. BMW и Daimler, конечно, ритуально обещали друг другу вернуться к совместной работе над беспилотниками в будущем, но без конкретных сроков.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *