Вот самые интересные электровелосипедные электромобили 2020 года (пока что)

Вот самые интересные электровелосипедные электромобили 2020 года (пока что)

Поскольку электрические велосипеды становятся все более распространенными, инновации в отрасли привели к появлению множества новых конструкций и технологий. Интересно, что большая часть этой технологии была использована в новых формах персональных электромобилей, которые похожи на электронные велосипеды, но не совсем электрические.

Вот некоторые из самых интересных примеров, которые мы видели в этом году.

Электроскутер A-Ride с толстыми шинами

A-Ride производится с нуля канадской компанией Alpine Riding в Британской Колумбии.

С некоторых ракурсов он может выглядеть как электрический велосипед, но на самом деле это скутер из-за отсутствия педалей.

Но это не самокат твоего внука. Он разработан для езды на горных велосипедах благодаря двойной подвеске и толстым шинам. Вместе эти особенности позволяют ему преодолевать бездорожье, о котором не мог мечтать ни один другой скутер.

Двигатель мощностью 1000 Вт означает, что он абсолютно способен преодолевать трассы со скоростью до 35 миль в час (56 км). А большая батарея на 1000 Втч обеспечивает впечатляющую дальность действия – 80 км. Не слишком потертый!

Электромопед Segway C80

Технически говоря, электрический мопед Segway C80 – это электронный велосипед. По крайней мере, его можно юридически классифицировать как таковой, поскольку он движется со скоростью электронного велосипеда класса 2 (20 миль в час или 32 км / ч) и имеет функциональные педали.

Но на самом деле он имеет раму в стиле мопеда и даже имеет половицы, поэтому водителю не нужно ставить ноги на педали.

Еще одно преимущество, которое он имеет перед электрическими велосипедами, заключается в том, что он наполнен высокотехнологичными функциями, такими как встроенное GPS-отслеживание для защиты от краж, работа без ключа с двумя включенными картами NFC и бесконтактная разблокировка через ваш смартфон.

В нем также есть датчик сиденья, который может включить блокировку заднего колеса через несколько секунд после того, как вы слезете, что еще больше снизит вероятность кражи.

При цене 1899 долларов это один из самых дорогих вариантов в списке. Но он также предлагает множество функций, которых вы не найдете в большинстве других личных электромобилей.

Veelo – электротрактор для роликовых коньков

Что произойдет, если объединить мощный электромотор велосипеда с вилкой тракторного типа? Судя по всему, вы получаете Veelo, который является умным способом электрифицировать ваши приключения на роликовых коньках.

Этот вид поразил меня, когда он впервые появился в моем почтовом ящике.

Компания утверждает, что устройство может разогнаться до 20 миль в час (32 км / ч) и даже может быть разблокировано, чтобы двигаться еще быстрее по частным дорогам.

Как объяснил изобретатель доктор Брайс Джеймисон в электронном письме Electrek, его довольно легко научиться использовать:

«Мы тестировали целый ряд колесного оборудования и гонщиков, и пока никому не потребовалось больше 30 секунд, чтобы поднять его и освоиться».

Электрический самокат JackRabbit 2.0 в виде велосипеда

JackRabbit 2.0 был выпущен ранее в этом году. Несмотря на нечетной внешний вид является спорным, это, кажется, есть некоторые интересные преимущества.

Он сочетает в себе многие аспекты электронных велосипедов с безпедальным форматом скутера. Большие колеса помогают ему легко преодолевать неровности и выбоины, а короткая колесная база делает его красивым и маневренным.

 jackrabbit 2.0

Кроме того, JackRabbit 2.0 весит всего 23 фунта (10,4 кг), что довольно впечатляет, учитывая, что он может не отставать от обычных электронных велосипедов на скорости до 20 миль в час (32 км / ч).

JackRabbit 2.0 дебютировал с внушительной ценой в 499 долларов, хотя конечная рекомендованная производителем розничная цена составляет 999 долларов.

Razor добавляет большие колеса к своим электросамокатам

Одна из самых распространенных жалоб на типичные электросамокаты – это то, что колеса выглядят опасно маленькими.

На практике они обычно отлично работают на прилично ровных дорогах.

Однако Razor решил приложить дополнительные усилия и добавить большие колеса, чтобы облегчить любые проблемы. И так уж получилось, что большие колеса также могут помочь улучшить качество езды.

Электроскутер Razor EcoSmart SUP оснащен 16-дюймовыми колесами и электродвигателем в стиле электрического велосипеда в заднем колесе, установленном на ободе магнитного типа.

Шины бывают даже надувными, что в прошлом не всегда использовалось на электросамокатах.

С максимальной скоростью 15,5 миль в час (25 км / ч) электрические скутеры Razor EcoSmart SUP не так быстры, как большинство американских электровелосипедов, но они по-прежнему прекрасно преодолевают разрыв за счет включения большего количества деталей для электровелосипедов, чем традиционные электросамокаты. .

Ninebot GoKart Pro

Хотите верьте, хотите нет, но этот взрослый электромобиль на самом деле тоже происходит из мира микромобильности. Он приводится в движение самобалансирующимся электросамокатом Ninebot, который искусно спрятан в задней части картинга.

Он оснащен двумя двигателями общей мощностью 4,8 кВт и может развивать скорость до 23 миль в час (37 км / ч). Это может показаться не слишком быстрым на местных дорогах, но это достаточно быстро для дрифта по извилистым трассам для картинга. И Ninebot утверждает, что эти мощные двигатели быстро набирают скорость, что приводит к ускорению вперед более чем на 1 g.

Благодаря диапазону роста райдера от 4 футов 5 дюймов до 6 футов 3 дюймов (от 134 см до 190,5 см), эта поездка наконец-то понравится детям (или подросткам) и взрослым.

Цена в 1499 долларов на первый взгляд может показаться завышенной, но имейте в виду, что вы также получаете самобалансирующийся самокат, если хотите отключить его от картинга.

Электрическое моноколесо Duke University

Этот может быть самым далеким в списке от «обычных» микромобильных устройств, но это была довольно впечатляющая демонстрация инженерии личного электромобиля. Так что мы все равно включим его в список.

Колесо, разработанное группой студентов инженерного факультета Университета Дьюка, известно как EV360.

Он приводится в действие двигателем мощностью 11 кВт (14,75 л.с.) в непрерывном режиме и 23 кВт (31 л.с.) в пиковом режиме. Обладая большей мощностью, чем многие легкие электрические мотоциклы, EV360 разработан для достижения скорости более 70 миль в час (112 км / ч).

Команда надеется, что этого будет достаточно, чтобы установить новый мировой рекорд скорости моноколеса.

Поскольку EV360 был создан для скорости и дальности, он оснащен довольно маленькой литий-полимерной батареей 72 В 22 Ач и емкостью 1,58 кВтч. По оценкам команды, заряда аккумулятора должно хватить на расстояние около 9 миль (14,5 км) при движении со скоростью 20 миль в час (32 км / ч).

Но цель состоит в том, чтобы идти быстро и недалеко, и это то, что команда пытается сделать – как только они научатся управлять колесом.

Посмотрите видео ниже, где вы увидите, что управлять рулем намного сложнее, чем кажется.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *