Volkswagen показал коммерческий Тайгун: отличить его от предсерийной версии можно только по колесам

Volkswagen показал коммерческий Тайгун: отличить его от предсерийной версии можно только по колесам

Продажи нового кроссовера немецкой марки стартуют на индийском рынке в августе этого года. Цены пока не объявлены.

Volkswagen показал одноименного предшественника нового внедорожника в Индии в начале прошлого года, тогда же, когда был представлен концепт Skoda Vision IN (чешская Skoda также принадлежит немецкому концерну). Если коммерческая версия Skoda Kushaq была представлена ​​пару недель назад, то серийная версия VW Taigun была показана только сейчас, однако компания ограничилась внешним видом модели.

Продуктовый кроссовер Volkswagen внешне практически не отличается от предсерийной версии, которую показали годом ранее. Разве что у серийного внедорожника побольше неокрашенного пластика в нижней части боковин (возможно, это часть дизайна комплектации), а также добавлены шильдики на решетке радиатора и на двери багажника. Отметим, GT, вероятно, так называется топовая версия, в которой появился серийный Тайгун. Кроме того, если в концепте были даны 19-дюймовые колеса, то у серийной версии максимальный размер «катков» — 17 дюймов.

В VW не стали рассказывать о габаритах новинки, скорее всего, они такие же, как у доработанного «брата-близнеца» — Skoda Kushaq. Итак, его длина составляет 4221 мм, ширина — 1760 мм, а высота — 1612 мм; расстояние между осями — 2651 мм.

Индийское подразделение пока не публиковало снимков интерьера новинки. Сообщается, что серийный Taigun оснастили сенсорным экраном мультимедийной системы большего размера: его диагональ равна десяти дюймам вместо восьми в опытной версии. Также в салоне разместили цифровую «приборку», сенсорный блок управления климат-контролем, многофункциональный руль с кожаной отделкой, передние сиденья с вентиляцией, есть и другие опции.

Volkswagen Taigun (а также Skoda Kushaq) основан на упрощенной версии модульной платформы — «тележке» MQB-A0-IN. У них может быть только передний привод. Моторная линейка этих моделей также разделилась. Базой для нового VW станет 1,0-литровый турбомотор TSI мощностью 115 л.с. (200 Нм) Этот двигатель работает в паре либо с шестиступенчатой ​​«механикой», либо с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Богатая версия GT будет предлагаться с 1,5-литровой «турбо четверкой» TSI мощностью 150 л.с. (250 Нм), который комплектуется либо такой же механической коробкой передач, либо семиступенчатым «автоматом» DSG.

Кроссоверы VW и Skoda будут производиться в Индии, и у них будет очень высокий уровень локализации — 95%. Официальной информации о ценах на Тайгун пока нет, по предположениям индийских СМИ, стоимость новинки будет варьироваться в пределах от 1,0 до 1,6 млн индийских рупий (что эквивалентно примерно 1,03 — 1,65 млн рублей по текущему курсу). ).

На индийском рынке Volkswagen Taigun будет конкурировать с Hyundai Creta (стартовый ценник внедорожника второго поколения — 982 тысячи рупий) и Kia Seltos (минимальная стоимость модели на этом рынке — 989 тысяч рупий).

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *