Volkswagen может выпустить более мощную версию «заряженного» хэтчбека Golf R

Volkswagen может выпустить более мощную версию «заряженного» хэтчбека Golf R

Не исключено, что такой «хот-хэтч» будет оснащен 330-сильным двигателем. Модификацию можно назвать R Plus.

История Volkswagen Golf насчитывает восемь поколений, актуальное было подарено немцами в конце октября 2019 года. Позже, в начале 2020 года, семейство расширилось за счет «заряженных» вариантов GTI. и GTD, в сентябре рассекретили обычный универсал и его кросс-версию, в следующем месяце представили GTI Clubsport, а в ноябре топовую «пятидверку» с приставкой в ​​виде буквы R на название.

«Горячий» хэтчбек Golf R отличается от других «зажигалок» семейства бамперами, в нижней решетке радиатора вместо «сот» расположены горизонтальные плашки. Он также имеет четыре сдвоенных выхлопных патрубка и специально разработанные диски с максимальным размером 19 дюймов. В салоне другой руль с кнопкой R (отвечает за переключение режимов движения), спортивные сиденья, отделанные кожей, а также вставки «под карбон» и синий декор.

Кроме того, отличие VW Golf R заключается в «начинке». Нынешний «хот-хэтч» оснащается бензиновой 2,0-литровой «турбо четверкой» TSI серии EA888 мощностью 320 л.с. (отдача такая же, как у «заряженных» Arteon R и Tiguan R). Максимальный крутящий момент 420 Нм. Он работает в паре с шестиступенчатой ​​«механикой» и семиступенчатым «автоматом» DSG с двумя сцеплениями (механическая коробка передач есть только у американской версии «пятидверки»).

Golf R получил доработанную систему полного привода 4Motion: у него задний дифференциал с векторизацией тяги, есть возможность передавать до 100% тяги на одно из задних колес (как у Mercedes-AMG A 45 / CLA 45). К тому же, как и у Mercedes, у «горячего» Golf есть режим Drift, когда ESP отключена и тяга идет в основном на заднюю ось. Другие режимы вождения включают комфорт, спорт, гонку, индивидуальный и специальный.

На фото: салон нынешнего Volkswagen Golf R

Не исключено, что впоследствии у хэтчбека появится еще одна версия «заряженного» Golf. Предположение появилось на youtube-канале volkswizard: автор видео изучил внутреннюю инструкцию по эксплуатации, в которой представлены все двигатели для VW Golf GTI, GTI TCR, а также моделей GTD и GTE. При этом в документе был указан другой двигатель — двухлитровый бензиновый TSI мощностью 333 лошадиных силы с максимальным крутящим моментом 420 Нм (мощность на 13 л.с. больше, чем у нынешней версии Golf R).

Есть предположения, что версия модели с 333-сильным двигателем будет называться Golf R Plus. Слухи о модификации с таким названием ходят давно, поэтому одна из последних относится к весне 2020 года: тогда предполагалось, что вариант с таким названием получит 400-сильную гибридную установку. Ожидается, что модель появится на рынке не ранее 2023 года.

Ранее Kolesa.ru сообщал, что Volkswagen лишил американцев базового хэтчбека Golf. Дело в том, что «седьмой» Golf там до сих пор представлен: сейчас дилеры распродают остатки, а производство на заводе немецкого концерна в мексиканской Пуэбле уже завершено. Отметим, что осенью 2021 года на американский рынок выйдет Volkswagen Golf восьмого поколения — модель будет представлена ​​только в GTI и Golf R.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *