Volkswagen готовит обновленный «заряженный» хэтчбек Polo GTI: первые изображения

Volkswagen готовит обновленный «заряженный» хэтчбек Polo GTI: первые изображения

«Посвежевший» автомобиль немецкой марки будет оснащаться 2,0-литровым 209-сильным бензиновым двигателем с турбонаддувом.

Volkswagen представил хэтчбек Polo шестого поколения в 2017 году (только название связывает его с нашей нынешней моделью, которая с недавней сменой поколений превратилась в лифтбэк, унифицированный со Skoda Rapid). По данным сайта Carsalesbase, дилеры в Европе продали до 169 467 экземпляров модели за последний год, что на 34% меньше, чем годом ранее. То есть в «ковиде» 2020-го «пятидверный» VW оказался более популярным по сравнению с Ford Fiesta (156067 шт., -32%), а вот французский Peugeot 208 (199,316 шт., -11%) и Renault Clio (248 602 шт., -22%). Сейчас компания готовит обновленную версию «горячего хэтча» Polo GTI.
А пока об этом не стоит беспокоиться. ”

Напомним, в ходе обновления «нормальный» хэтчбек VW Polo Euro получил новую светодиодную головную оптику, в то время как дорогие версии оснащаются матричной оптикой IQ.Light, а на доработанной решетке радиатора есть светящаяся полоса, выполняющая функции дневного хода огни. Задние фонари получили дополнительные секции, «плавающие» на двери багажника. Кроме того, стали другими бамперы, а также расширилась палитра цветов кузова.

Венчает обновленный модельный ряд Polo «заряженную» версию, имеющую приставку GTI к названию. Volkswagen подтвердил, что рестайлинговый «хот-хэтч» будет представлен через несколько месяцев: глобальная премьера новинки запланирована на лето 2021 года. Пока нет информации о том, как будет выглядеть новый Polo GTI. Это дает возможность художникам предлагать свои варианты внешнего вида «горячей пятидверки».

На фото: интерьер обновленного VW Polo

Испанское издание motor.es поделилось парочкой рендеров будущей новинки. Судя по изображению, модель заимствует некоторые черты у Golf GTI. Речь идет, в частности, о нижней части переднего бампера, в которую интегрирован большой воздухозаборник с рисунком в виде крупных сот (в него по бокам встроены «противотуманки»). Фары также соединены между собой светящейся полосой, проходящей через логотип бренда. Внешне можно увидеть красные декоративные вставки, встречающиеся в «заряженных» версиях моделей VW.

Рендер обновленного Volkswagen Polo GTI

На корме, вероятно, появятся спортивные круглые выхлопные отверстия (по одному с каждой стороны), а надпись Polo, которая находится на крышке багажника под логотипом, может быть заменена красными буквами GTI. Напомним, «обычный» Polo во время обновления получил новую цифровую приборную панель (диагональ — 10,25 дюйма, как у всех дорогих версий) и климат-контроль, как у новых Arteon и Tiguan. Все это, скорее всего, будет в горячем салоне Polo, а изменения коснутся традиционного декора версий GTI.

По предварительным данным, Volkswagen оснастит обновленный Polo GTI 2,0-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, его мощность составит 209 л.с. Этот показатель на семь «лошадей» больше, чем у дореформенной версии. Максимальный крутящий момент двигателя новинки пока не объявлен, у предшественника он составлял 320 Нм.

Напомним, что «нормальный» рестайлинговый хэтч доступен европейцам только с трехцилиндровыми двигателями: «атмосферником» 1.0 MPI (80 л.с.) и турбомотором 1.0 TSI (95 или 110 л.с.), а также с газовым 1.0 TGI ( 90 л.с.). из.). Базовый двигатель сочетается только с пятиступенчатой ​​«механикой», его также ставят на 95-сильную версию плюс семиступенчатую роботизированную DSG. Самый мощный двигатель комплектуется только DSG, а двигатель 1.0 TGI работает в паре с 6МКП.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *