Водитель молодеет: в 17 лет хотят начать водить машину по России

Водитель молодеет: в 17 лет хотят начать водить машину по России

Соответствующая поправка есть в проекте обновленного закона «О безопасности дорожного движения», который подготовила ГИБДД.

В сфере подготовки автомобилистов уже несколько лет назревают масштабные изменения. Сейчас МВД РФ предлагает очередной пакет поправок. Этот документ отправлен на рассмотрение в правительство. Одним из основных нововведений является допуск к вождению более молодых водителей: теперь по закону можно управлять автомобилем с 18 лет.

Согласно сегодняшним стандартам, граждане Российской Федерации имеют право сдавать экзамен в возрасте 17 лет, но им разрешат управлять автомобилем, а права выдают только по достижении 18 лет. ГИБДД решила, что пора менять это правило. По мнению инициаторов, знания и навыки, приобретенные в процессе обучения, могут быть утрачены в течение года, поэтому подросткам лучше сесть за руль сразу после сдачи экзамена. Правда, при одном обязательном условии: с ними в салоне должен находиться так называемый «водитель-наставник»: автомобилист с действующими правами категории B.

Предполагается, что рядом будет издано постановление правительства, в котором будут описаны требования к наставникам, а также порядок вождения (вероятно, речь идет об ограничениях, которые распространяются на 17-летних водителей). Как пояснили в ведомстве, задача наставников – помогать новичкам в дороге закреплять навыки вождения и следить за соблюдением ими правил дорожного движения.

Кроме того, МВД предлагает изменить правила допуска к управлению водителей коммерческого транспорта. Инициаторы решили обратиться к международному опыту: они хотят разрешить управлять транспортным средством категории D только тем, у кого уже есть стаж вождения не менее года. Также иностранцы с национальными сертификатами категорий C и D должны будут обменять их на российские: для этого вам понадобится «квалификационный документ» – он будет выдан по результатам экзамена после «освоения» программы обучения. Согласно документу, ходить в автошколу необязательно.

Также ведомство выступает за ужесточение требований к водителям-иностранцам, получившим вид на жительство в РФ, а также к гражданам России, приехавшим из-за границы. Дело в том, что по действующим нормам они имеют право ездить с иностранными правами, а зачастую имеют неограниченный срок действия. В результате такие водители не получают «свежую» медицинскую справку каждые 10 лет, в отличие от автомобилистов с лицензиями РФ. МВД предлагает ввести запрет на использование иностранных прав через полгода после получения вида на жительство или российского паспорта. С момента принятия закона иностранцам будет предоставлено 180 дней на обмен водительского документа. Исключение предлагается сделать только для граждан стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС): им будет разрешено использовать ранее выданные национальные права до конца срока их действия или в течение 10 лет после выдачи.

Если законопроект будет одобрен, правила изменятся в отношении тех, кто пойман за рулем с истекшим сроком действия водительских прав или «вождение в нетрезвом виде» (или в случае отказа от медицинского осмотра). Так, ведомство предлагает не выдавать им новую справку в течение года после исполнения приговора, то есть после уплаты штрафа или отбывания административного ареста (в этот период нарушители автомобилистов считаются наказанными).

Поправки также нашли место для изменения правил отнесения транспортных средств к разным категориям. В категорию А предлагается включить не только мотоциклы, но и мотоциклы с коляской, а также трехколесные мотоциклы с объемом двигателя более 50 кубометров. см, а максимальная скорость превышает 50 км / ч. В свою очередь, в категорию М войдут квадроциклы массой до 350 кг, у которых «максимальная скорость» составляет менее 50 км / ч, а объем двигателя внутреннего сгорания – менее 50 кубических метров. см. (максимальная их мощность 4 кВт, такое же требование для электродвигателя). А квадроциклы массой до 400 кг (или до 550 кг, если они предназначены для перевозки грузов) и с мотором мощностью до 15 кВт уже перейдут в категорию В1. Эти нормы уже есть в техническом регламенте Таможенного союза о безопасности колесной техники.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *