Внедорожник года 2020. Итоги

Внедорожник года 2020. Итоги - KOLESA.ru - автомобильный журнал

Как всегда, в конце сентября мы подводим итоги премии «Внедорожник года», которую мы считаем самой понятной и демократичной из всех существующих в России. В отличие от уважаемых коллег, мы не разделяем претендентов, как танки, на тяжелые, средние и легкие, а руководствуемся более простым и логичным принципом – сначала распределяем их на внедорожники и кроссоверы, а затем на три размерные категории – полные. -размерные, средние и компактные (с подробным списком и параметрами выбора Вы можете ознакомиться на сайте www.vned.ru). Таким образом, внедорожники и кроссоверы образуют восемь основных классов. К ним в отдельную категорию добавлены пикапы. В нашей награде нет ни премиальных масштабов, ни пассажирских универсалов, а только сочетание двух размерных характеристик – колесной базы и длины кузова.

В этом году автомобили оценивают три жюри – «Большой», в который автоматически входят все, кто проголосовал на сайте награды, «Эксперт» – наши коллеги из мира автомобильной журналистики и «Блоггинг», состоящий, как следует из названия, из известные блогеры. Иногда мнения всех трех жюри совпадают. В этом году это произошло дважды в категориях компактных внедорожников и компактных моноприводных кроссоверов. Во всех остальных случаях люди выбирали уже известные и популярные модели, а профессионалы, пользуясь возможностью первыми оценивать новинки, голосовали за новые модели, которые во многом определяют наши внедорожные перспективы кроссовера.

Так, в категории «Полноразмерный внедорожник» по оценке «Большого жюри» лучшим годом подряд стал Toyota Land Cruiser 200, что неудивительно – модель проверена годами владения и миллионами километров пробега. путешествовал. В то же время «Экспертное жюри» отдало предпочтение инновационному и красивому Land Rover Discovery. Блогеры, молодые и стильные люди выбрали роскошный Cadillac Escalade.

В группе «Среднеразмерные внедорожники» заслуженно победил ветеран движения – Jeep Wrangler, причем по мнению сразу двух жюри – «Эксперт» и «Блоггинг». Но «Большое», как и в прошлом году, предпочло Toyota Land Cruiser Prado.

Категория компактных внедорожников показала редкий в наше время единодушие. Все три жюри, как и большинство автомобильных экспертов в мире, единогласно проголосовали за новый Suzuki Jimny. Хотя выбор в этой номинации, откровенно говоря, невелик и ограничивается буквально тремя-четырьмя моделями.

На фото: Suzuki Jimny

В сегменте кроссоверов несоответствие результатов выглядит более логичным – и список номинантов здесь намного шире, а возможности машин, попадающих в одну категорию, различаются сильнее.

В то же время в группе «Полноразмерных кроссоверов» симпатии «Большого» и «Экспертного жюри» объединил технологичный Audi Q8, вобравший в себя практически максимум новых тенденций и ультрасовременной инженерии. Но блогеров снова привлекла роскошь, и они выбрали Bentley Bentayga. Тут, как говорится, комментарии излишни.

Skoda Kodiaq стала лидером в номинации «Среднеразмерный кроссовер» по мнению «Большого жюри», не в последнюю очередь благодаря успешной ценовой политике компании и универсальности модели. Эксперты, как и следовало ожидать, проголосовали за «спроектированный» Subaru Forester, а блогеры проголосовали за новую спортивную модель Haval F7x, сочетающую в себе стиль, скорость и передовой электронный интеллект.

На фото: Nissan Qashqai

В категории «Компактный кроссовер» тоже нет совпадений. «Большое жюри», как и в прошлом году, высказалось за Volkswagen Tiguan, эксперты – за обновленный Renault Kaptur, а блоггеры, и мы решительно поддерживаем их выбор, за Nissan Qashqai.

Не самая многочисленная номинация «Пикапы» также продемонстрировала разницу в подходах жюри. «Большой» уже несколько лет голосует за Toyota Hilux. Блогеры неожиданно предпочли доступный и практичный Mitsubishi L200, но эксперты отметили Isuzu D-Max как лучший – один из лучших пикапов на нашем рынке, часто и совершенно незаслуженно уходящий в тень. Совершенно новая и в значительной степени экспериментальная номинация на 2020 год – это кроссоверы с одноприводным двигателем. Его можно было бы назвать спорным и неуместным, но, учитывая, какую долю рынка он занимает и насколько быстро он растет, мы решили включить монопривод в оценочные листы. По крайней мере, в этом году.

В этой номинации всего две категории: «Среднеразмерные моноприводные кроссоверы» и «Компактные кроссоверы с моноприводом». Chery Tiggo 8 стал победителем в первом, причем по мнению сразу двух жюри – «Большого» и «Блоггинга», что, в общем, никого не удивило. Но эксперты-эстеты предпочли действительно красивый Citroen C5 Aircross, и оргкомитет их искренне благодарит за этот выбор.

В номинации «Компактный монопривод», а также в «Компактных внедорожниках» все три патриотического жюри единогласно выбрали Lada SW Cross. На наш взгляд, в номинации было много достойных автомобилей, но мы не можем сомневаться в правильности выбора людей и профессионалов.

На фото: Geely Coolray

Это могло закончиться. Но в этом году мы решили добавить еще один специальный приз. Он представлен от имени читателей журнала 4×4 Club (портал 4×4.media) и назван Дебютом года. В 2020 году таким дебютом стал Geely Coolray – очень современный и интересный кроссовер. Странно, что мнение наших читателей не совпало с мнением кого-либо из жюри.

«В трех из девяти номинаций по результатам голосования Большого жюри награды получили внедорожники Toyota. Компания всегда ставит интересы клиентов на первое место. Мы прислушиваемся к мнению потребителей, собирая и анализируя отзывы, благодаря чему бренд постоянно совершенствуется и достигает новых высот. Многолетнее лидерство в народном голосовании подтверждает, что такой подход приносит свои плоды: внедорожники Toyota полностью оправдывают высокие ожидания российских покупателей. В седьмой раз подряд зрители выбрали флагманский внедорожник Toyota Land Cruiser 200, доверившись уникальному сочетанию выносливости, премиального качества и комфорта. Обновленный в этом году легендарный символ надежности и жестокости – пикап Toyota Hilux получает свою пятую награду в этой награде. Land Cruiser Prado, лидер в сегменте внедорожников со средней рамой, обновленный в сентябре 2020 года, получил свой шестой приз. Мы рады, что нам удалось сохранить доверие наших довольно большую аудиторию и постоянно завоевывать новые сердца – бесспорное лидерство по количеству наград, присуждаемых за это подтверждает «Большого жюри», «пресс-служба марки комментировал.

Итак, итоги подведены, призы и награды разосланы победителям, а на следующей неделе мы приступим к работе над премией 2021 года. Следите за новостями, смотрите понравившиеся автомобили и участвуйте в голосовании, которое откроется через несколько месяцев. Увидимся!

NominatsiyaEkspertnoe zhyuriBlogerskoe zhyuriBolshoe zhyuriPolnorazmerny vnedorozhnikLand Rover DiscoveryCadillac EscaladeToyota Land Cruiser 200Srednerazmerny vnedorozhnikJeep WranglerJeep WranglerToyota Land Cruiser PradoKompaktny vnedorozhnikSuzuki JimnySuzuki JimnySuzuki JimnyPolnorazmerny krossoverAudi Q8Bentley BentaygaAudi Q8Srednerazmerny krossoverSubaru ForesterHaval F7xSkoda KodiaqKompaktny krossoverRenault KapturNissan QashqaiVolkswagen TiguanPikapyIsuzu D-MaxMitsubishi L200Toyota HiluxSrednerazmerny monoprivodnom krossoverCitroen C5 AircrossChery Tiggo 8Chery Tiggo 8Kompaktny monoprivodnom krossoverLada SW CrossLada SW CrossLada SW Cross Специальная номинация читателей журнала 4×4 Club и портала 4×4.media «Дебют года» – Geely Coolray

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *