Вьетнамский бренд VinFast, который собирается в РФ, запускает электрокросс: временно дешевле, чем Seltos.

Вьетнамский бренд VinFast, который собирается в РФ, запускает электрокросс: временно дешевле, чем Seltos.

Новый внедорожник предлагается с одним электродвигателем, то есть полный привод для него не допускается. Оплачивать аккумулятор придется ежемесячно, но у модели довольно богатая комплектация.

Бренд VinFast появился в 2017 году, его основал первый вьетнамский долларовый миллиардер Фам Ньят Вьонг, заработавший состояние на лапше быстрого приготовления и недвижимости (кстати, бизнесмен получил образование в Москве). Хотя бренд представлен только в родном Вьетнаме, производство, конечно же, налажено и там. На данный момент в свободной продаже три модели: «люксовый» седан Lux A2.0 и кроссовер Lux SA2.0 (у него топовая версия President), созданные на лицензионных платформах предыдущей BMW 5 Series ( F10) и BMW X5 (F15) соответственно, а также небольшой хэтчбек Fadil, который является законным клоном Opel Karl. В январе этого года VinFast объявил, что компания переходит к следующему этапу своего развития — к электрификации, тогда же были анонсированы три «зеленых» внедорожника. Теперь на родине марки открылся прием предварительных заказов на один из внедорожников «новой волны».

Изначально этот кроссовер был анонсирован как VF31, но в продажу он поступит под другим индексом — VF e34. Пока неизвестно, стала ли модель другого, более именитого бренда, как в случае с «традиционными» аппаратами VinFast, донором для вьетнамской новинки. В компании кросс относится к С-классу, длина е34 — 4300 мм, ширина — 1793 мм, высота — 1613 мм, колесная база — 2611 мм. Снаряженная масса составляет 1490 кг, а заявленный клиренс — 180 мм. У внедорожника стойки McPherson спереди и торсионная балка сзади.

Особенности дизайна экстерьера — ходовые огни, выполненные в виде тонких полосок, фары нетипичной для современных автомобилей формы и вытянутые задние фонари (оптика, конечно же, светодиодная). Еще есть «внедорожный» обвес, то есть неокрашенный пластик по периметру кузова. Внутри — виртуальная «приборка» и мультимедийная система с вертикальным планшетом, голосовым управлением и возможностью обновления «по воздуху». Также в модели обещаны шесть подушек безопасности и климат-контроль. Остальное оборудование на официальном сайте не указано, но местные СМИ пишут, что VF e34 все же получил системы предупреждения о выезде с занятой полосы и наблюдения за «слепыми» зонами, камеры кругового обзора.

Внедорожник оснащен электродвигателем мощностью 150 л.с. и 242 Нм (хотя раньше говорили о двигателе с отдачей 116 л.с. и 190 Нм), он расположен на передней оси. Под полом установлена ​​батарея на 42 кВтч (производитель не называется). Запас хода составляет 300 км, но рассчитан он по устаревшему циклу NEDC. Аккумулятор сдается в аренду, компания берет на себя все риски, связанные с качеством и сроком службы. А когда аккумулятор заряжен менее чем на 70%, ВинФаст заменит его на новый.

Бренд утверждает, что после быстрой зарядки, которая займет всего 15 минут, e34 сможет проехать 180 км (понятно, что речь снова идет о NEDC, то есть реальный «запас хода» будет меньше). Любопытно, что рынок электромобилей во Вьетнаме практически не развит, то есть зарядных станций мало. Как бы то ни было, VinFast обещает к концу этого года открыть около «40 000 зарядных портов» по ​​всей стране.

Цена VF e34 без аккумулятора от 690 миллионов донгов, что эквивалентно примерно 2269000 рублей по текущему курсу. Аренда аккумулятора обойдется в 1450000 донгов в месяц (4770 рублей), лимит — 1400 км (тоже в месяц), если владелец электромобиля его превысит, то за 988 донгов (3 рубля с копейками) нужно будет заплатить. каждый пройденный километр. Для сравнения: сопоставимый по размерам внедорожник Kia Seltos с бензиновой 138-сильной «турбо четверкой» 1.4 во Вьетнаме стоит от 599 миллионов донгов (1970 000 рублей). Между тем новый VinFast обойдется первым покупателям даже дешевле «корейца» — от 590 млн донгов (1 940 000 рублей) плюс бесплатная годовая аренда аккумулятора, такие условия распространяются на тех, кто оставит заявку на е34 до 30 июня. Для предзаказа необходимо внести залог в размере 10 миллионов донгов (33000 рублей). Первые поставки ожидаются в ноябре, если к тому времени заказчик передумает, те же 10 миллионов обещают вернуть. А еще на VF e34 есть десятилетняя гарантия, правда, ее сроки не разглашаются.

Позже VinFast выведет на внутренний рынок еще два электрических внедорожника длиной 4750 и 5120 мм. В январе они были обозначены как VF32 и VF33, но благодаря сайту, который собирает заявки на e34, теперь мы знаем, что большие кроссоверы поступят в продажу под индексами VF e35 и VF e36. Кстати, у этих моделей будут и бензиновые версии.

Этой осенью VinFast планирует открыть заказы на более старые зеленые внедорожники в США и Европе. Между тем Россия когда-то была названа среди приоритетных внешних рынков вьетнамского бренда (есть соглашение о свободной торговле между Вьетнамом и Евразийским экономическим союзом, в который входит Российская Федерация), но наша страна больше не упоминается в релизах компании. Судя по всему, дальше планов дело не пошло.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *