Веселая «корка»: Lotus представила юбилей Exige для гурманов

Веселая «корка»: Lotus представила юбилей Exige для гурманов

Компания Lotus Cars грозит полностью отказаться от двигателя внутреннего сгорания, а это значит, что его нынешним моделям не придется долго жить, а специальное издание 20-й годовщины модели Exige может оказаться прощальным. В любом случае, Exige не доживет до даты следующего раунда.

Exige дебютировал в 2000 году как более мощная и мощная версия модели Elise, которая выпускается с 1996 года. Обе эти модели основаны на монококе из клееного алюминия в форме желоба, очень продвинутого для своего времени и дающего рождение целой галактики спортивных автомобилей, включая Tesla Roadster первого поколения, Opel Speedster, Hennessey Venom GT, Melkus 2000 и Detroit Electric SP: 01. Все они уже вошли в историю, а Elise и Exige все еще живы и нести все преимущества и недостатки оригинальной платформы – слишком близко и непрактично, но легко и невероятно азартно в управлении.

За свою 20-летнюю карьеру Exige провел десятки ограниченных и регулярных выступлений, а Sport 410 с 3,5-литровым компрессором V6 на базе блока Toyota 2GR-FE лег в основу 20-й годовщины. Его максимальная отдача составляет 416 л.с. и 420 Нм. Вся мощность подается на задние колеса через 6-ступенчатую механическую коробку передач и дифференциал с электронным управлением замком. Разгон до 60 миль в час (96,56 км / ч) занимает 3,3 с, максимальная скорость – 280 км / ч.

Особенности версии 20th Anniversary включают слегка модернизированное аэродинамическое оперение (боковые воздухозаборники и крыло), черная защитная пленка перед задними колесами, «ностальгический» дизайн сидений с обивкой алькантарой и россыпь памятных логотипов. снаружи и внутри тела.

В стандартное оснащение также входили регулируемые амортизаторы Nitron, детали из углеродного волокна, аудиосистема Bluetooth, круиз-контроль, сверхлегкие кованые диски и рулевое колесо с алькантарой. За дополнительную плату вы можете приобрести карбоновые накладки на пороги, легкую литий-ионную батарею и титановую выхлопную систему. Доступные цвета: оранжевый хром, синий лазер, калипсо красный, горчичный желтый Норфолк, черный автоспорт и арктическое серебро. Цена – от 83 613 евро.

Любопытно, что в США Exige и Elise уже давно недоступны, потому что по действующим правилам их невозможно сертифицировать для дорог общего пользования, поэтому юбилейный спортивный автомобиль адресован в основном европейцам, которые любят и ценят спортивные автомобили старой школы, где все решает водитель, а не компьютер.

Между тем будущее Lotus – за совершенно разными машинами. Вектор эволюции был задан электрическим гиперкаром Evija мощностью 2000 л.с., представленным прошлым летом, и недавно глава британской компании Фил Попэм заявил западным СМИ, в частности, британскому журналу Auto Express, что в В списке предстоящих новинок одна модель с двигателем внутреннего сгорания, а затем одна солидная электрика. Более того, Попем особо подчеркнул, что Lotus пропустит переходную гибридную стадию – впереди ее чистая «зелень». Новый бензиновый спортивный автомобиль выйдет на рынок в ближайшие два года, а в многообещающую электрическую линейку войдут комфортабельные 4-местные модели – седаны и кроссоверы. Некоторые из них будут производиться в Китае на мощностях Geely, которыми Lotus владеет с 2017 года.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *