В обзор вошли рестайлинговые кроссоверы Mercedes-Benz GLC, проданные на российском рынке официальными дилерами в 2020 году. Им необходимо проверить целостность проводки ГУР и при обнаружении повреждений заменить ее.
Эта российская кампания по отзыву является частью глобальной кампании, о которой в США объявили еще в октябре. Из документов Национального управления безопасности дорожного движения США (NHTSA) мы узнали, что неисправность была обнаружена в начале этого года самими специалистами Mercedes-Benz во время внутреннего осмотра одной из машин — отказал электроусилитель руля.
Выяснилось, что виноват поставщик проводки усилителя, немецкая компания DEE Dräxlmaier Elektrik, которая нарушила технологию резки проводов и поставила жгуты с обрезанной оплеткой (изоляцией). Из-за нарушенной защиты влага может попасть внутрь электроусилителя и вызвать не только его выход из строя, но и возгорание из-за короткого замыкания. Претензий клиентов на выход из строя руля из-за данного дефекта не поступало, но компания решилась на добровольный отзыв, в России это коснется 798 кроссоверов, список их VIN номеров можно скачать здесь.
Бесплатный ремонт предполагает проверку проводки электроусилителя на целостность, а если будут обнаружены порезы, то придется проделать довольно долгую процедуру по его замене — на это американские механики уже выделили 5,5 часов, а значит, владельцы неисправных кроссоверов нужно заранее спланировать свое время и быть готовым остаться без машины почти на целый день.
Добавим, что в сентябре этого года пикапы Mercedes-Benz X-Class отозвали в России из-за риска заклинивания рулевого управления.