В погоне за прибылью: Bollinger открывает новый сегмент бренда с электрическим фургоном Deliver-E

В погоне за прибылью: Bollinger открывает новый сегмент бренда с электрическим фургоном Deliver-E

Коммерческие автомобили молодой компании из Мичигана должны появиться в 2022 году.

Bollinger Motors, американский стартап по производству электромобилей, изначально сделал себе имя, предложив своим клиентам брутальные внедорожники B1 и пикапы B2 с «квадратным» дизайном. Прием заказов на эти автомобили начался в октябре прошлого года. А весной этого года компания рассказала о планах по выпуску шасси с кабиной B2 Chassis Cab (сокращенно B2CC), то есть заготовкой для спецтехники. Теперь компания намерена открыть для себя еще один сегмент – коммерческие автомобили.

Электрические фургоны в последнее время стали довольно популярными у судоходных компаний. Одним из самых ярких примеров стал заказ Amazon на 100 000 «зеленых» фургонов, который получила Rivian. А UPS (United Parcel Service) подала заявку на 10 000 электрических фургонов от британского стартапа Arrival. Ford и GM также получат свои аккумуляторные фургоны в 2021 году.

Боллинджер решил, что хочет получить свой кусок пирога: так родился проект под названием Deliver-E. Автомобиль представляет собой электрический фургон, производство которого планируется начать в 2022 году. Пока что бренд анонсировал свое появление на официальном сайте, опубликовав несколько изображений концепта и первую информацию о новинке.

В компании заявляют, что коммерческая версия мало чем будет отличаться от представленного концепта. По оценкам Bollinger Motors, общая стоимость владения Deliver-E будет заметно ниже, чем у традиционных фургонов внутреннего сгорания.

Известно, что коммерческий автомобиль Bollinger будет предлагаться с различными вариантами колесной базы, однако какие из них пока не уточняются. Кроме того, ожидается, что электровэн будет иметь широкий спектр аккумуляторов – емкостью 70, 105, 140, 175 и 210 кВтч. Информации о минимальном и максимальном запасе новинки пока нет.

В стартапе пояснили, что Deliver-E позаимствует основные узлы и агрегаты у своих «соседей» по модельному ряду, включая электростанцию. Напомним, внедорожник B1 и пикап B2 оснащены двухдвигательной системой (по одному на каждую ось), суммарная мощность которой составляет 622 л.с. (максимальный крутящий момент 905 Нм).

Моделям Bollinger B1 и B2 требуется 4,5 секунды для разгона с места до 100 км / ч (до 96,56 км / ч), а их максимальная скорость составляет 160 км / ч. Пикап и внедорожник комплектуются аккумулятором на 120 кВтч, запас хода составляет 322 км (рассчитано по циклу EPA). При этом от обычной розетки можно полностью зарядить аккумулятор за 8-10 часов, а от экспресс-терминала – за 75 минут.

Поставки внедорожника B1 и пикапа B2 первым покупателям начнутся в следующем году. Стартовый ценник на любую из моделей – 125 тысяч долларов, что эквивалентно 9,3 миллионам рублей по текущему курсу. Цены на Bollinger Deliver-E будут объявлены позже.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *