В 2021 году Tesla предложит всем «полный автопилот». Но не везде.

В 2021 году Tesla предложит всем «полный автопилот». Но не везде.

В интервью по случаю вручения премии Axel Springer в Германии Илон Маск рассказал о перспективах беспилотного вождения в целом и электромобилей Tesla в частности.

Немецкий тур Илона Маска уже принес известие о том, что Tesla разработает компактную модель для Европы и будет производить ее на Gigafactory в Берлине, а интервью с медиа-компанией Axel Springer (русскую версию можно посмотреть здесь) было посвящено более глобальным вопросам. : колонизация Марса, будущее человечества, искусственный интеллект и автономное вождение.

Напомним, в октябре Tesla запустила бета-версию программы FSD (Full Self-Driving) для избранных американских клиентов, то есть «полный автопилот». По сути, юридически это все-таки автопилот второго уровня по классификации SAE, то есть система, требующая постоянного наблюдения со стороны человека: в пользовательском соглашении сказано, что руки водителя должны постоянно находиться на рулевом колесе. . Но на самом деле многие водители используют FSD Beta как полноценный автопилот — в Интернете полно видеороликов на эту тему, которые показывают, что водитель не держит руки за руль и дает машине возможность проехать на нем. свой собственный.

Tesla с FSD Beta безопасно преодолевает перекрестки, сложные дорожные развязки, распознает пешеходов и даже избегает попадания мусора на дороге. В целом он решает все типовые задачи вождения в типичных условиях и, по сути, не требует никакого контроля. Конечно, если не дай бог произойдет авария (а по теории вероятности это обязательно произойдет) с участием электромобиля, подконтрольного FSD Beta, будет большой скандал, но, во-первых, вина внутри рамки бета-тестирования всегда можно переложить на водителя, нарушившего пользовательское соглашение, а во-вторых, при больших цифрах будет очевидно, что автопилот все равно ездит безопаснее, чем человек.

Это тактика Илона Маска, о которой он говорил в интервью Акселю Спрингеру: миллионы безопасных километров, которые преодолеет беспилотный Teslas, позволяют властям убедить власти в необходимости легализации автопилота 3-го уровня и высшие, то есть системы, в которых ответственность за безопасность дорожного движения передается с человека на автомобиль.

Маск уверен, что коммерческая версия FSD будет полностью готова в следующем году и будет предлагаться в тех регионах, где власти будут к этому готовы, то есть разработают всю необходимую нормативную базу. Европа, очевидно, не будет среди них, поскольку, как признал Маск, это очень консервативный регион с точки зрения беспилотных технологий (kolesa.ru подробно рассказала об этом на примере Audi A8 и его системы пилотирования пробок AI, которая пока не работал).

У нас есть большие сомнения, что США смогут полностью легализовать FSD в следующем году, но компромиссный сценарий, который, например, уже был анонсирован в Японии, может быть реализован где угодно при наличии подходящей инфраструктуры (хорошие дороги с хорошей разметкой ). Основным ограничением в Японии для дронов 3 уровня будет скорость — не более 50 км / ч, то есть власти этой страны пока не готовы дать зеленый свет беспилотным маршам по трассам. Возможно, власти США или хотя бы власти отдельных штатов будут в этом плане более смелыми — посмотрим. Маск считает, что главная задача автопилота — как раз избавить человека от монотонной езды, в пробках и в дальних перегонах по трассе, а ручное управление по живописной извилистой трассе надолго останется одним из самых любимых человеческих удовольствий. .

Что касается полного перехода планеты на беспилотные автомобили, то он, по мнению Маска, займет не менее двадцати лет. В то же время есть загвоздка, связанная с так называемой технологической сингулярностью: быстрое развитие искусственного интеллекта может привести к непредсказуемым, неконтролируемым последствиям для людей. По самым смелым прогнозам, технологическая сингулярность может наступить уже в 2025 году, и это очень беспокоит Илона Маска: он считает, что властям всех стран необходимо внимательно следить за развитием событий в сфере ИИ и сдерживать их, чтобы избежать апокалипсис. Сам Маск финансирует проект OpenAI — разработку так называемого хорошего ИИ, который в случае чего спасет человечество от лукавого, способного причинить вред.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *