Уложиться в срок: строительство ЦКАД на некоторых участках ведется круглосуточно.

Уложиться в срок: строительство ЦКАД на некоторых участках ведется круглосуточно.

Продолжается работа над одним из приоритетных проектов госкомпании «Автодор». Завершить строительство всей ЦКАД планируется в конце следующего года.

Строительство ЦКАД (ЦКАД, А113) началось в 2014 году. С тех пор плановые сроки завершения не раз переносились. Проект стал головной болью для руководителей госкомпании «Автодор», но теперь есть шанс, что он все-таки будет завершен в срок. Теперь предполагается, что «кольцо» вокруг столицы будет полностью сдано в эксплуатацию к концу 2021 года.

Основные участки новой платной дороги должны открыться в ближайшее время: ранее в Минстрой отметили, что движение на главном проезде ЦКАД будет запущено к концу 2020 года. Напомним, в связи с проведением работ на Четвертый пусковой комплекс КАД в начале лета, изменилась схема движения на трассе М-5 Урал. Речь идет об участке от А-107 «Малое Московское кольцо» (ММК) до съезда на Новорязанское шоссе (поворот в сторону села Старниково).

Здесь платная дорога примыкает к М-5, перекрестки будут на разных уровнях, здесь строятся путепроводы. Дорожники пообещали, что движение на заблокированном участке будет возобновлено 15 ноября этого года, а сегодня «Автодор» подтвердил ранее названную дату. В пресс-центре добавили, что сейчас строительство на этой площадке ведется круглосуточно.

Сейчас на стыке двух дорог продолжается строительство искусственных сооружений. По данным госкомпании, на первом путепроводе «в кузове» М-5 «Урал» над ЦКАД-4 (в сторону области) уже уложено асфальтобетонное покрытие. На втором объекте, ведущем в сторону Москвы, строители еще заняты земляным полотном и устройством.

Отметим, что после 15 ноября работы на транспортной развязке, которая свяжет ЦКАД-4 с Уральской трассой, продолжатся. Шесть конгрессов (всего восемь) откроются для движения к началу следующего года, а пара оставшихся конгрессов будет запущена в конце октября 2021 года.

Предполагается, что время в пути для водителей, следующих с маршрутов М-5 на М-7 «Волга» или М-4 «Дон» после начала движения по основному проезду четвертого пускового комплекса ЦКАД-4 будет сокращен. Кроме того, госкомпания ожидает снижения загруженности дорожной сети на трассе А-107 и уменьшения количества заторов в Бронницах.

Протяженность трассы ЦКАД составит 330 км, всего на ней пять пусковых комплексов, а существующий пятый – свободный. А107, так называемый «мелкий бетон», является бесплатной подспорьем для «кольца вокруг столицы». Напомним, на новой платной дороге внедряется система беспошлинного движения, которая позволит без остановки проезжать станцию ​​взимания платы (деньги за проезд будут автоматически списаны со счета или транспондера).

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *