Uber и Lyft проиграют апелляцию в случае реклассификации сотрудников

Uber и Lyft проиграют апелляцию в случае реклассификации сотрудников

Дара Хосровшахи, генеральный директор Uber Technologies Inc., слушает панельную дискуссию на глобальном бизнес-форуме Bloomberg в Нью-Йорке, США, в среду, 26 сентября 2018 г.

Марк Каузларич | Bloomberg | Getty Images

Апелляционный суд постановил, что Uber и Lyft должны соблюдать предварительный судебный запрет, требующий от них прекратить классифицировать водителей как независимых подрядчиков до принятия дальнейших мер.

Но приказ вступит в силу не сразу, и предстоящее голосование может подорвать все дело.

Единогласным решением апелляционный суд постановил, что судья первой инстанции действовал по своему усмотрению и вынес предварительный судебный запрет, и подтвердил свое решение. В решении апелляционного суда не рассматривался вопрос о том, кто должен выиграть дело в целом, но говорится, что суд первой инстанции «должным образом рассмотрел ущерб, показанный в протоколе», в свете «своего определения, что Народ показал разумную вероятность – действительно, «подавляющая вероятность» – победы в суде ».

У Uber и Lyft, вероятно, будет около 60 дней, чтобы обратиться в Верховный суд Калифорнии с просьбой о пересмотре решения. Согласно заключению, временная отсрочка, предоставленная компаниям на время апелляционного процесса, будет отменена через 30 дней после того, как дело будет отправлено обратно в суд.

Uber и Lyft заявили, что им придется временно приостановить обслуживание в Калифорнии, если они будут вынуждены классифицировать своих водителей как сотрудников. Но сроки заказа по-прежнему дают Uber и Lyft еще один шанс сохранить свою предпочтительную бизнес-модель в Калифорнии даже до того, как дело пойдет дальше. Компании поддерживают избирательную меру, Предложение 22, которое освободило бы службы поездок и доставки на основе приложений от трудового законодательства, которое, по утверждениям калифорнийских властей, нарушили Uber и Lyft.

«Это постановление делает для избирателей более настоятельной, чем когда-либо, встать вместе с водителями и проголосовать за предложение 22», – сказал представитель Lyft в заявлении, добавив, что Lyft все еще рассматривает все законные варианты, включая апелляцию в Верховный суд Калифорнии.

«Сегодняшнее постановление означает, что, если избиратели не скажут« да »по Предложению 22, водителям, использующим совместные поездки, будет запрещено продолжать работать в качестве независимых подрядчиков, в результате чего сотни тысяч калифорнийцев останутся без работы и, вероятно, прекратят совместное использование поездок на большей части штата “- говорится в заявлении представителя Uber. «Мы рассматриваем варианты апелляции, но ставки не могут быть выше для водителей – 72% из которых поддерживают Предложение 22 – и для экономики Калифорнии, где миллионы людей не имеют работы, а еще 158 000 только что обратились за пособием по безработице на этой неделе. “

Сотрудники или подрядчики? Трудовой кризис гиг-экономики | Fortt Knox

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *