У Polestar дела идут плохо: отзыв и запрет на продажу электромобилей во Франции

У Polestar дела идут плохо: отзыв и запрет на продажу электромобилей во Франции

Бренд Polestar, отделившийся от Volvo в 2017 году, оказался в трудном положении из-за дефектов производства электрических кросс-лифтбэков Polestar 2 в Китае и судебного иска во Франции: Citroen добился запрета на продажу продукции Polestar. в этой стране, поэтому логотип, используемый на них, похож на логотип Citroen.

В начале октября мы рассказывали о том, как десятки владельцев новеньких электромобилей Polestar 2 столкнулись с серьезными неисправностями и были вынуждены отправить свои машины в сервис на эвакуаторах, где они простаивали месяц и более, как это сделала компания. не знаю что делать. Теперь есть ясность: пресс-служба Polestar официально объявила, что компания отзовет уже переданные клиентам 4586 кросс-лифтбэков для замены неисправных инверторов. Отдельная кампания по обслуживанию затрагивает 3150 Polestar 2 и включает замену их на высоковольтный подогреватель охлаждающей жидкости (HVCH), который отвечает за обогрев салона и поддержание нормальной температуры аккумуляторной батареи.

Обе замены обещают провести за один сервисный визит, при этом механики активируют функцию обновления программного обеспечения «по воздуху», которая в настоящее время не работает. Со 2 ноября владельцы будут приглашены на бесплатный ремонт.

Напомним, Polestar 2 дебютировал в феврале 2019 года, а его производство на заводе в китайском городе Луцяо стартовало в марте этого года. Поставки в Европу начались в июне, на другие рынки модель пока не вышла, хотя уже прошла сертификацию в США.

Polestar 2 имеет технически идентичного двоюродного брата Volvo XC40 Recharge, но он производится в Генте, Бельгия, с конца сентября – вероятно, там используются другие компоненты, и поэтому нет необходимости вспоминать эту модель.

А теперь переместимся во Францию: по сообщениям местной прессы (The Connexion и Caradisiac), летом прошлого года Citroen подал иск против Polestar из-за схожести логотипов двух брендов. В результате долгого судебного разбирательства суд встал на сторону Citroen и Polestar, сделавшая себе логотип из двух шевронов, нанесли ущерб французской компании и теперь обязаны выплатить ей 150 тысяч евро в качестве компенсации. Продажи Polestar во Франции заморожены как минимум на шесть месяцев, а французский потребительский сайт Polestar был закрыт.

К сожалению, источники не сообщают, что будет после моратория на продажу. Но известно, что суд указал Polestar, что в то время, когда Polestar был не независимым брендом, а придворным тюнинг-ателье Volvo, у него был другой логотип, больше похожий на звезду, а не на два шеврона. Polestar, вероятно, придется вернуться к старому логотипу, чтобы продолжить нормальную работу.

Добавим, что бренд Polestar официально не представлен в России.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *