У недавно обновленного Porsche Panamera будет еще более мощное оборудование

У недавно обновленного Porsche Panamera будет еще более мощное оборудование

Ожидается, что мощность Turbo S E-Hybrid вырастет с нынешних 680 до 760 л.с. Автомобиль будет представлен в ближайшее время.

Немецкая компания начала производство Panamera в 2009 году, модель текущего второго поколения была представлена ​​в 2017 году, а в том же году на рынке появился универсал Panamera: этой «пятидверке» дали приставку Sport Turismo. его имя. На прошлой неделе производитель показал обновленные лифтбэк и сарай, а также версию подключаемого гибрида, получившую приставку 4S E-Hybrid. Теперь стало известно о «начинке» еще одной гибридной модификации – Turbo S E-Hybrid.

По сообщению австралийского издания Whichcar, которое ссылается на одного из топ-менеджеров Porsche Томаса Фримута, обновленный Panamera Turbo S E-Hybrid будет показан в ближайшее время – «в течение следующих недель или месяцев». Также представитель Porsche отметил, что силовая установка гибридного седана и универсала претерпит изменения, но его «зеленая» составляющая – 136-сильный электродвигатель – останется прежней.

Ожидается, что изменения коснутся двигателя внутреннего сгорания, лежащего в основе гибридной силовой версии Turbo S E-Hybrid. Текущая версия оснащена 4,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 550 лошадиных сил (суммарная мощность системы 680 л.с.). Однако во время обновления Panamera эта битурбо-восьмерка была усилена до 630 л.с. (оснащен версией Turbo S). Скорее всего, он займет место 550-сильного двигателя, в том числе и у гибридной версии. По предварительным данным, в этом случае суммарная мощность обновленной гибридной системы увеличится примерно до 760 л.с.

Такой гибрид, наверное, не будет быстрее «обычного» Panamera Turbo S: несмотря на высокую отдачу, он все же тяжелее. Напомним, Turbo S при движении в режиме Sport Plus разгоняется с места до 100 км / ч всего за 3,1 секунды, а его максимальная скорость составляет 315 км / ч.

На фото: интерьер обновленного Porsche Panamera 4S E-Hybrid

Новый подключаемый гибрид, Porsche Panamera 4S E-Hybrid, основан на 2,9-литровом двигателе V6 с двумя турбинами и мощностью 440 л.с. и все тот же «электровес» мощностью 136 л.с. Система вместе выдает 560 л.с. Эта версия разгоняется от 0 до 100 км / ч за 3,7 секунды, а максимальная скорость составляет 298 км / ч. Запас хода при движении только на электротяге – 54 км (расчет проводился по циклу WLTP).

Напомним, что во время рестайлинга двигатель у «обычных» Panamera и Panamera 4 остался прежним («твин-турбо шестерка» объемом 2,9 л с отдачей 330 л.с.). Зато мощность 4,0-литрового битурбированного двигателя под капотами Panamera GTS и GTS Sport Turismo увеличилась на 20 «лошадок» и теперь составляет 480 л.с. Эти версии набирают первую «сотню» за 3,9 секунды, а их «максимальная скорость» равна 300 км / ч.

Как мы сообщали ранее, продажи Porsche Panamera в Европе за последние несколько лет заметно упали. Так, в прошлом году дилеры старого мира продали всего 8 436 экземпляров, что почти на 11% меньше, чем в 2018 году. А по сравнению с пиком 2017 года результат упал почти на 20%.

Сейчас дилеры уже принимают заказы на новинки, живые продажи в Европе начнутся в октябре этого года. Обновленные версии Panamera дойдут до России: стоимость базовой версии 6,94 миллиона рублей, Panamera 4 – 7,24 миллиона рублей, за версию Turbo S придется заплатить не менее 13,13 миллиона рублей, за 4S E-Hybrid. перезаряжаемый от сети – 9,55 млн руб., а на исполнение ГТС – 10,28 млн руб.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *