Triton Model H: 1,1 МВт электрического внедорожника-гиганта с пробегом более 1100 км

Triton Model H: 1,1 МВт электрического внедорожника-гиганта с пробегом более 1100 км

Американский стартап Triton-EV начал принимать заказы на большой электрический внедорожник с невероятными техническими характеристиками. За живую машину, которую никто никогда не видел, они просят 140 тысяч долларов полной предоплаты!

Triton-EV базируется в Черри-Хилл, штат Нью-Джерси, и является дочерью Triton Solar, компании по производству солнечных батарей и аккумуляторов. Обе эти компании были основаны Химаншу Пателем, предпринимателем индийского происхождения, костяк его команды разработчиков также из Индии, но они решили вести бизнес с Patel в США, где существует потенциальный спрос на дорогие электрические внедорожники.

Модель Triton Model H, очевидно, названа так на пике продуктов Tesla, а компания, возглавляемая Илоном Маском, еще не имеет большого внедорожника, и многие конкурирующие стартапы (например, Lordstown Motors) предпочитают начинать с пикапов.

Основные характеристики модели H: колесная база — 3302 мм, длина — 5690 мм, ширина — 2057 мм, высота — 1880 мм, восемь мест в салоне, объем багажника — до 5,66 м3, масса в снаряженном состоянии — 2404 кг, прицепной прицеп вес — 6985 кг. В общем, автомобиль Chevrolet Suburban класса.

Силовая установка состоит из четырех электродвигателей (по одному на каждое колесо) общей мощностью 1521 л.с. До 60 миль в час (96,56 км / ч) внедорожник разгоняется за 2,9 с. Аккумуляторная батарея емкостью 200 кВтч собственного производства, заявляется, что она в два раза легче и компактнее всех известных аналогов. Полной зарядки должно хватить на 700 миль (1126 км) пробега.

Цифры, конечно, впечатляют, но сам автомобиль, похоже, существует пока только в виде грубых компьютерных зарисовок, хотя якобы активная разработка ведется уже год. Внутренние изображения отсутствуют, место сборки и сроки поставки не указаны, однако Triton-EV уже принимает заказы на внедорожники Model H из первой партии Founder’s Edition (100 шт.), Которая, как сообщается, будет иметь некоторые уникальные функции недоступны в будущем. Производитель запрашивает полную предоплату: сначала с кредитной карты будет вычтено 5000 долларов, затем в течение пяти рабочих дней необходимо отправить еще 135 000 долларов банковским переводом.

Обман? Американские СМИ, получившие пресс-релиз об этом новом продукте в конце прошлой недели, советуют своим читателям не разбрасываться деньгами, потому что мы говорим о компании, о которой раньше никто не слышал, а сайт компании неуклюжий Информации мало, обещания слишком сладкие.

Однако стартап Nikola Motor с его водородными чудо-грузовиками, над которыми не смеялись только ленивые, в свое время воспринимался как афера. Тем не менее, компания удерживалась на плаву в течение нескольких лет и даже сумела вступить в партнерские отношения с итальянской Iveco. Но что из этого выйдет, пока не ясно.

Добавим, что до сих пор никто и около пятидесяти американских стартапов с электромобилями не начали массовое производство автомобилей и не конкурировали с Tesla — до сих пор всех кормят только обещаниями. Например, Faraday Future ведет свою хронику с 2014 года, и эта страница не просто слезы. Так что, на самом деле, вы должны десять раз подумать, прежде чем переводить деньги на счета Triton-EV — как будто позже вам не придется плакать из-за убытков.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *