«Третий» Nissan Qashqai снова появился без камуфляжа: о кроссовере уже известно практически все.

«Третий» Nissan Qashqai снова появился без камуфляжа: о кроссовере уже известно практически все.

Мировая премьера внедорожника нового поколения состоится на этой неделе. Европейцы первыми получат такую ​​модель, они будут доступны в виде гибридного внедорожника. Для России «традиционные» версии, скорее всего, сохранятся.

Обклеенный камуфляжной пленкой Nissan Qashqai третьего поколения мы видели еще в ноябре, затем бренд раскрыл интерьер и поделился подробностями о «начинке» модели, предназначенной для европейского рынка. В начале этого месяца появился тизер, на котором внедорожник запечатлен без камуфляжа, тогда же Nissan объявил дату дебюта: новый внедорожник будет представлен 18 февраля — онлайн, разумеется. А вот и свежее видео, в котором можно увидеть узор решетки радиатора, профиля и кормы, выполненных в виде горизонтальных «штрихов».

Напомним, Qashqai сохранил платформу CMF-C, но ее улучшили: в частности, заменили крепления подвески, а днище стало более плавным. Кроме того, кузов стал на 60 кг легче и на 41% жестче. Длина кроссовера нового поколения составляет 4425 мм, что на 46 мм больше, чем у его предшественника. Размер колесной базы пока не объявлен (у предыдущего внедорожника 2646 мм).

Что касается дизайна, то внешне новый Qashqai перекликается с последними X-Trail (пока представлена ​​только американская версия, модель там называется Rogue) и Juke: кроссовер также получил светодиодные «брови» ходовых огней и узкие адаптивные Светодиодные фары. Наружные зеркала заднего вида теперь установлены на отдельных ножках, а задние фонари по-прежнему выдвинуты. В салоне присутствует виртуальная «приборка» и мультимедийная система с возвышающимся над передней панелью планшетом, у автомобилей с «автоматом» вместо привычного селектора есть небольшой джойстик. Кроме того, для «третьего» Qashqai заявлено контурное освещение, кресла с массажером, обивка из кожи наппа и проекционный дисплей.

Внедорожник нового поколения станет первым Nissan в Европе с гибридной установкой e-Power. Его особенность заключается в том, что бензиновый двигатель не соединен с колесами, он работает только как генератор электричества, а передние колеса вращаются от электродвигателя. В агрегат Qashqai e-Power входит турбомотор мощностью 1,5 (MR15) мощностью 157 лошадиных сил с переменной степенью сжатия (как у Infiniti QX50 и QX55) и электродвигатель мощностью 190 лошадиных сил. Электродвигателя на задней оси у Кашкай нет, поэтому у этого кроссовера нет полного привода, хотя в Японии, например, у нового Nissan Note e-Power есть версия 4WD.

Европейцам также предложат «мягкий гибрид» кросс — с модернизированным турбомотором 1.3 DiG-T (заводской индекс HR13, двигатель имеет 50 новых узлов) и надстройкой в ​​виде 12-вольтового стартер-генератора. У этого двигателя есть два варианта мощности — 140 или 160 л.с. В первом случае мотор выдает 240 Нм, у него только шестиступенчатая «механика». Максимальный крутящий момент более мощной версии составляет 260 Нм с 6МКП и 270 Нм с вариатором X-Tronic. И только Qashqai с вариатором может иметь полный привод (с муфтой заднего моста, которая теперь замыкается примерно за 0,2 секунды).

Новый внедорожник должен выйти на рынок «старого света» весной. Россиянам же такую ​​модель придется подождать, ведь сначала нынешний Qashqai немного обновят в РФ: ожидается, что наш «второй» кросс наконец-то получит трек-автопилот. Кстати, внедорожник третьего поколения в России вряд ли будет гибридом и, скорее всего, у него будет собственная моторная линейка.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *