Трехрядный кроссовер Mazda CX-9 стал богаче в России после рестайлинга

Трехрядный кроссовер Mazda CX-9 стал богаче в России после рестайлинга

Флагманский внедорожник японской марки мало изменился внешне, двигатель тоже остался прежним. Но появилась новая техника, кроме того, «база» стала богаче.

Кроссовер Mazda CX-9 вернулся в Россию в 2017 году, а в 2018 году сборка для нашего рынка была налажена на заводе Mazda-Sollers во Владивостоке. Прошлый год модель завершила в минусе: было продано 1329 единиц, что на 26% меньше, чем в 2019 году. Модернизация призвана стимулировать спрос. Местный офис бренда уже раскрыл подробности о нашей обновленной версии, однако есть только одна фотография креста, предназначенная для Российской Федерации, да и то только фрагмент. Так что восхищаемся кроссом для Штатов — он там был доработан в прошлом году, и, судя по всему, в плане дизайна российский внедорожник от него не отличается.

Итак, решетка CX-9 получила новый рисунок — каждая горизонтальная планка теперь разделена на шесть сегментов. Выхлопные трубы были увеличены, а также модель получила новые 20-дюймовые колеса.

Внутри находится мультимедийная система Mazda Connect с широкоформатным дисплеем, она не только «дружит» с Apple CarPlay и Android Auto, но и поддерживает CarPlay Wireless. Также появилась беспроводная зарядка для смартфона (перед центральным туннелем) и подрулевые лепестки. Сиденья высшего класса Executive теперь обиты кожей наппа с ромбовидной прострочкой; Алюминиевые декоративные вставки на приборной панели и дверях имеют новую трехмерную текстуру, меняющую свой внешний вид в зависимости от освещения.

Обновленная Mazda CX-9, версия для США

14

Обновленная Mazda CX-9, версия для США

2/4

Обновленная Mazda CX-9, версия для США

3/4

Обновленная Mazda CX-9, версия для США

4/4

Комплекс систем безопасности сейчас уже находится в «базе», в него входят системы автоматического торможения (с функцией обнаружения пешеходов), контроль усталости водителя, контроль «слепых» зон, распознавание дорожных знаков, предупреждение о выезде с занимаемой полосы движения и о приближение другой машины со стороны. Также в этот набор входит адаптивный круиз-контроль (раньше у CX-9 был обычный «круиз»).

Мотор реформа не пострадала: в России трехрядный кроссовер оснащается бензиновой турбочетверкой Skyactiv-G 2.5 мощностью 231 л.с. (420 Нм), который работает в паре с шестиступенчатым «автоматом». У нас кроссовер только с полным приводом.

Обновленная Mazda CX-9, версия для США

12

Обновленная Mazda CX-9, версия для США

2/2

На данный момент объявлена ​​цена только топовой версии Executive, так как в России ее выбирают 70% покупателей: обновленный CX-9 в этой версии будет стоить 3703000 рублей. Дореформенный кроссовер в аналогичной комплектации стоит на 40 000 рублей дешевле. Что ж, цена бывшего базового CX-9 сегодня начинается от 3018000 рублей.

Российские дилеры начнут прием заказов на обновленную Mazda CX-9 с 15 февраля.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *