ТО снова становится обязательным: ОСАГО прекращает продажу без техосмотра

ТО снова становится обязательным: ОСАГО прекращает продажу без техосмотра

Автовладельцам, которые ранее оформляли полис без диагностической карты, необходимо получить ее и уведомить об этом своего страховщика.

Пандемия коронавируса (Covid-19) внесла свои коррективы в жизнь россиян. Так, в конце мая вступили в силу поправки, согласно которым страховщики получили возможность продавать полисы ОСАГО водителям, не имеющим действующей диагностической карты (этот документ выдается по результатам технического осмотра). Такое решение было принято из-за того, что операторы ТО не работали (из-за «ковидных» ограничений), поэтому многие автовладельцы не могли своевременно оформить «автостраховку».

Эта мера была временной, но теперь срок ее действия подошел к концу: с 1 октября 2020 года возобновляется старая политика выдачи полиса, при которой диагностическая карта снова становится обязательной (требование не распространяется на новые автомобили) .

Напомним, что в соответствии с нормами, действующими с апреля 2020 года, автомобили и мотоциклы, принадлежащие лицам в возрасте до четырех лет, освобождаются от технического осмотра. Транспорт младше десяти лет нужно проверять каждые два года, старше – один раз в год. В свою очередь грузовые автомобили с максимальной массой 3,5 тонны, автомобили со спецсигналами и учебные машины должны проходить техническое обслуживание один раз в год, а если автомобиль старше пяти лет – один раз в полгода.

Стоит отметить, что фактически пройти ТО придется всем: автовладельцы, оформившие ОСАГО в «упрощенном режиме», должны будут получить диагностическую карту в течение ближайшего месяца – до 31 октября – и уведомить об этом своего страховщика. . Дело в том, что после этой даты страховые компании будут иметь право подать регрессный иск к клиенту, если он станет участником ДТП и не успеет вовремя пройти техосмотр.

Любопытно, что власти имеют право продлевать срок действия временных мер по продаже полисов «автострахования» без диагностических карт. Так что, насколько это возможно, они могли перенести эту дату еще на 90 дней. И, возможно, они могли бы прийти к такому решению, учитывая, что в последнее время количество зарегистрированных людей, инфицированных коронавирусом, в стране заметно увеличилось (власти уже начали говорить о вероятности возврата некоторых ограничений).

Однако, скорее всего, на такой шаг они не пойдут: операторы техосмотра автомобилей в июне попросили ввести запрет на продажу ОСАГО без диагностических карт. Ведь многие компании вернулись к работе, но клиентская аудитория заметно поредела за счет «льготного периода». Ранее мы сообщали, что 120 ремонтников написали соответствующее коллективное письмо и направили его президенту России Владимиру Путину, премьер-министру Михаилу Мишустину и спикеру Госдумы Вячеславу Володину.

В следующем году сферу технического осмотра ждут масштабные изменения. Реформа, стартовавшая в начале марта, предполагает ужесточение требований к операторам технического обслуживания, введение для них повышенных штрафов за нарушения, введение обязательной фотосъемки проверенных автомобилей, а также перевод диагностических карт только в электронный формат. (сейчас автовладельцам выдают лист А4).

Ранее мы сообщали, что в сфере обслуживания они могут ввести минимальную плату. Дело в том, что сейчас все регионы определяют стоимость услуги самостоятельно, ориентируясь только на «максимальную» ставку (она определяется по методике Федеральной службы по тарифам, которая действует с 2012 года). Предполагается, что такая мера поможет в борьбе с недобросовестными игроками рынка, которые выдают диагностические карты без осмотра автомобиля (и берут за это меньше денег, чем компании, работающие по закону).

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *