Tesla запускает «полный автопилот» для избранных – они визжат от восторга

Tesla запускает «полный автопилот» для избранных - они визжат от восторга

Tesla, как и обещала, загрузила на этой неделе бета-версию своей программы FSD (Full Self-Driving) для ограниченного числа «самых опытных и осторожных» водителей, но ранние новости с полей показывают, что отбор добровольцев был не очень удачным. осторожный.

Tesla приурочила начало тестирования «полного автопилота» на клиентских машинах к публикации своего финансового отчета за третий квартал этого года, в котором ей удалось заработать 331 миллион долларов. Тестовый запуск FSD должен внушить инвесторам уверенность в том, что Tesla – это не надутый пузырь с недостаточной капитализацией (401 миллиард долларов на момент нашей публикации) и что есть возможности для дальнейшего роста.

Глава Tesla Илон Маск сообщил инвесторам, что широкое распространение программы FSD, также известной как «полный автопилот», может начаться до конца этого года, пока идет бета-тестирование. Народные испытатели, конечно же, сразу же начали выкладывать в Интернет видеоролики с беспилотными электромобилями Tesla. Вот типичный случай:

Принципиальное отличие FSD от автопилота второго уровня по классификации SAE, которую Tesla предлагает для своих автомобилей в течение нескольких лет и которая спровоцировала десятки аварий (в том числе со смертельным исходом), заключается в том, что теперь машина может самостоятельно проезжать перекрестки. и перемещаться по сложной городской среде. В то же время юридически это все еще автопилот второго уровня, требующий постоянного человеческого контроля. В инструкции, предшествующей запуску программы, написано, что руки водителя должны все время находиться на руле, но, как видно из представленного выше видео, на это требование тестировщики хотели чихнуть.

Коммерческий релиз FSD для всех действительно может состояться в ближайшем будущем, но эту программу нельзя назвать полноценным автопилотом, так как, скорее всего, вам придется выполнять те же требования, что и при бета-тестировании – все время следить за действиями искусственного интеллекта и держите руки за рулем. Не нужно быть Нострадамусом, чтобы предсказать, что не все водители Tesla сделают это, а это значит, что мы можем ожидать новых аварий на автопилоте. И снова Tesla не будет иметь к этому никакого отношения, ведь формально ответственность за безопасность несет водитель, какими бы умными помощниками и программами ни был оснащен автомобиль.

О том, почему по-настоящему автономное вождение пока невозможно, мы подробно рассказали на примере Audi A8 и его неудачного автопилота третьего уровня по классификации SAE. Напомним, что основная проблема заключается в том, что не существует законов, позволяющих передавать ответственность за безопасность во время движения от человека к автомобилю или его производителю, а разработка таких законов наталкивается на неразрешимые этические противоречия, вызванные близостью дронов. к машинам, управляемым людьми.

Повторяем: на данный момент FSD – это не полноценный автопилот, а автопилот второго уровня по классификации SAE. Полный автопилот – это 5 уровень, при котором машина все делает сама и не требует вмешательства человека даже в сложных условиях (например, в непогоду или на плохой дороге).

Уровень 4 – это возможность покинуть водительское кресло и уснуть в ведущей машине, но в сложных ситуациях такой автопилот перестает работать и останавливает машину, чтобы водитель мог управлять собой дальше.

Уровень 3 предполагает умение отпускать руль, отвлекаться от дороги и заниматься своими делами (смотреть видео, читать книгу, выполнять работу и т. Д.), Но вы не можете покинуть сиденье водителя и вам необходимо будьте готовы в любой момент быстро взять под свой контроль.

Оказывается, Tesla снова занимается мошенничеством, за что не раз подвергалась критике со стороны комитета Euro NCAP. Но лояльные клиенты Tesla, конечно же, с нетерпением ждут появления программного обеспечения FSD, доступного для загрузки, и используют его, как если бы это был полноценный автопилот. Надо просто следить за развитием событий.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *