Tesla Semi первые поставки отодвигаются

Tesla Semi первые поставки отодвигаются

Тесла откладывает первые поставки своего полностью электрического Полу грузовика к 2021 году.

Обновленные сроки следуют за сообщением для клиентов Tesla Semi с начала января, в котором изложены планы компании по ограниченному производству Semi во второй половине 2020 года. «Мы находимся на пути к производству ограниченных объемов Tesla Semi во второй половине 2020 года. », — говорится в электронном письме команды грузовиков Tesla.

Хотя сроки производства могут быть точными, а Semi может быть произведен во второй половине 2020 года, компания не будет поставлять Semi до следующего года.

Предположения предполагают, что Tesla, возможно, была вынуждена отсрочить начальный период поставки Semi из-за закрытия производственных мощностей компании в США. Semi должен был быть произведен на фабрике Fremont и в конце 202 года появился у владельцев резерваций.

Как видно из публикации отчета о доходах Tesla за 1 квартал в среду, компания будет по-прежнему сосредоточена на выпуске модели Y с фабрики Fremont и модели 3 в Шанхае. В то время как Tesla планирует увеличить производство седана и кроссовера, Semi будет отодвинут назад, поскольку компания планирует восстановиться после остановов, которые произошли из-за пандемии COVID-19.

«Наконец, мы переносим наши первые поставки Tesla Semi на 2021 год», — указывает Тесла в своем письме с обновлениями для акционеров.

Tesla Semi был предварительно заказан несколькими крупными компаниями, включая Frito Lay, FedEx, Walmart, Anheuser-Busch и Pepsi, которые внесли почти 2000 предварительных заказов, которые Tesla получила на грузовик в течение первых двух лет доступности. ,

Semi был впервые представлен публике в ноябре 2017 года на торжественном мероприятии. Маск представлял себе Tesla Semi с 2016 года, когда он подробно описал автомобиль в Генеральном плане Part Deux. «Мы верим, что Tesla Semi обеспечит существенное снижение стоимости грузовых перевозок, повысив безопасность и сделав работу действительно веселой», — сказал Маск.

Semi будет оснащаться автопилотом в качестве стандартной функции, позволяющей вести полуавтономное движение по шоссе.

Тесла также начал разрабатывать мегахарджеры с жидкостным охлаждением, которые будут нести ответственность за обеспечение полуавтоматического питания. Зарядные устройства рассчитаны на расстояние 400 миль за полчаса, что делает их эффективным способом зарядки огромного грузовика. Два варианта Semi способны на 300 и 500 миль от полностью электрического диапазона.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *