Тесла объясняет автоматический ответ автопилота на зеленый свет для рынка США

Тесла убирает зеленый свет автопилота в шаге к полному самостоятельному вождению в городе

По мере того, как комплект полного самостоятельного вождения Tesla приближается к цели «полной функциональности» Илона Маск, компания выпустила обновленное руководство, в котором объясняется, как автоматическая реакция зеленого света светофора и системы Stop Sign Control работает в реальных условиях. Обновление для автоматической реакции на зеленый свет готово к выпуску владельцам Tesla в ближайшее время.

Обновленное руководство по контролю светофора было опубликовано известным хакерским энтузиастом Tesla @greentheonly, который также поделился первоначальными заметками о функции FSD еще в марте. В то время в руководстве Tesla «Светофор» и «Стоп-контроль» четко указывалось, что транспортные средства будут тормозить, когда они встречают зеленый свет, даже если присутствует ведущее транспортное средство. Это меняется с обновленным руководством, по крайней мере, для Соединенных Штатов.

Ниже приведен новый раздел раздела «Как это работает» в руководстве.

«Примечание: ТОЛЬКО В США: если модель 3 / модель Y приближается к зеленому свету и обнаруживает, что транспортное средство, находящееся перед вами, проезжает перекресток, модель 3 / модель Y продолжит движение по перекрестку, не требуя вашего подтверждения при условии Вы не находитесь на поворотной полосе, и ваши руки обнаружены на руле ».

В разделе обновленного руководства «Светофоры» Тесла обсудил, как автомобиль будет реагировать на зеленые огни, если впереди находится автомобиль, который также проходит через зеленый свет. Отдельный раздел еще раз посвящен транспортным средствам, работающим в США.

«В США: если вы следите за автомобилем перед вами, который проезжает перекресток, на сенсорном экране отображается зеленая линия остановки и при обнаружении ваших рук на руле, модель 3 / модель Y также продолжается. Если автомобиль не находится перед вами, на сенсорном экране отображается красная линия остановки, и вы должны подтвердить, что хотите продолжить движение через перекресток, нажав на рычаг привода или кратковременно нажав педаль акселератора. Если вы не подтвердите, Модель 3 останавливается на красной линии остановки ».

В целом, довольно интересно посмотреть, как развиваются функции управления светофорами и стоп-сигналами Tesla. Тот факт, что автоматический ответ на зеленый свет в настоящее время доступен в США всего через пару месяцев после того, как была впервые выпущена функция полного самостоятельного вождения, показывает, что улучшения в автопилоте сейчас идут довольно быстрыми темпами. В конце концов, навигация на автопилоте, еще одна функция FSD, заняла более пяти месяцев, прежде чем производитель электромобилей смог внедрить автоматическую смену полосы движения.

Хорошая часть этого, вероятно, связана с парком Тесла, который значительно вырос с моделью 3 и продолжающимся темпом роста модели Y. С большим парком Тесла, вероятно, сможет обучать свои нейронные сети гораздо быстрее с данными реального мира. что, в свою очередь, позволяет вносить улучшения в автопилот и FSD с очень высокой скоростью.

Руководство Tesla для его обновленной функции светофора можно найти ниже.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *