Тесла Кибертрюк на пути к производству уменьшился в размерах и научился плавать

Тесла Кибертрюк на пути к производству уменьшился в размерах и научился плавать

Через пять месяцев после дебюта электрический пикап Tesla претерпел некоторые технические и эстетические изменения, которые Илон Маск лично рассказал в ответ на вопросы клиентов.

Cybertruck был самой яркой, если не шокирующей автомобильной премьерой прошлого года: грузовой автомобиль с тягово-сцепным устройством с пуленепробиваемым кузовом из нержавеющей стали по цене 39 900 долларов — беспрецедентное предложение на рынке. Неудивительно, что количество предварительных заказов на эту чудо-машину уже превысило полмиллиона и продолжает расти.

Глава Tesla, Илон Маск, пообещал организовать производство пикапов к концу 2021 года и в настоящее время находится в процессе выбора площадки, подходящей для строительства нового завода, изучает предложения властей разных штатов и отбирает субсидии. , Прототипы пикапа проходят испытания, разработчики вносят некоторые изменения в конструкцию автомобиля, о чем периодически рассказывает в социальной сети Twitter сам Илон Маск.

Итак, 16 апреля, отвечая на вопрос одного из пользователей о том, как идут дела с Cybertrack, Маск сказал, что команда разработчиков расширяет динамический диапазон адаптивной пневматической подвески пикапа, чтобы он мог прыгать на дюнах и овраги, похожие на ралли-рейды.

17 апреля другой пользователь спросил Маск, какое самое значительное изменение в серийном Cybertrack по сравнению с прототипом презентации. Глава Tesla ответил, что серийная модель будет примерно на 3% меньше, чем прототип, и что подоконник будет ближе к горизонтали. Студент дизайна Альвин От норвежца Лиллехаммера оперативно изобразил Кибертрука на компьютере с указанными изменениями.

20 апреля, отвечая на вопрос другого энтузиаста о глубине брода, преодолеваемой Cybertrack, и его пригодности для охоты / рыбалки, Маск объявил, что Cybertruck будет способен плавать в течение некоторого времени. Многие средства массовой информации сразу же выпустили сенсационные заметки о том, что Cybertruck — амфибия, но, скорее всего, об этом говорят слишком громко, и мы говорим только о дополнительной способности машины преодолевать небольшие водоемы благодаря герметичному корпусу. Роль движителя будут выполнять колеса. То есть плавательные способности будут примерно на уровне советского ВАЗ-2122 «Река», хорошо известного любителям отечественной автомобильной истории.

Был также вопрос о краске. Маск ответил, что те, кто хочет, могут обернуть их Cybertruck в фильм любого цвета с любимым рисунком. То есть с завода машина останется неокрашенной, как у какого-то Лориана. И если нет краски, то нет проблем, связанных с ее применением, которые были обнаружены в новых кроссоверах Tesla Model Y.

Вопрос о пассивной безопасности корпуса бронепластин остается открытым. Если бы Tesla Cybertruck, как и электрические внедорожники Bollinger, предназначались исключительно для охотников, рыболовов и любителей бездорожья, тогда не возникло бы никаких вопросов о способности тела деформироваться при воздействии — оборудование, которое не предназначено для использования на дорогах общего пользования, может быть чем угодно. Но Cybertruck был явно разработан как универсальная машина, которая за доплату в 7000 долларов будет оснащена полным автопилотом. Понятно, что автопилот нужен именно на дорогах, а не на полях. В общем, пока не ясно, как Tesla собирается сертифицировать свой Cybertruck и пройти соответствующие краш-тесты.

Напомним, что топовая версия Cybertrack стоит 69 900 долларов, оснащена тремя электромоторами (один спереди, два сзади), она разгоняется до 96 миль в час (96,56 км / ч) за 2,9 с и может проехать 804 км на одном заряд. Но топовой версии придется подождать до 2022 года.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *