Tesla имеет «6 лет опережающего Toyota и VW» в области электроники, говорит новый демонтаж модели 3

Tesla имеет «6 лет опережающего Toyota и VW» в области электроники, говорит новый демонтаж модели 3

Новый демонтаж Tesla Model 3 по заказу Nikkei Business Publications пришел к выводу, что Тесла «на 6 лет опережает Toyota и VW», когда дело доходит до электроники.

Тесла впечатлил многих инженеров, которые осмелились разобрать модель 3.

После собственного демонтажа Tesla Model 3 Munro and Associates считали электронику автомобиля шедевром, и немецкая инженерная фирма также произвела большое впечатление после перепроектирования Model 3.

Теперь японское информационное агентство Nikkei Business Publications провело собственный демонтаж Model 3, и на него также произвела впечатление электроника Tesla.

Они написали в отчете:

«Больше всего выделяется встроенный центральный блок управления Tesla или« полностью автономный компьютер ». Эта маленькая технология, также известная как Hardware 3, является крупнейшим оружием компании на растущем рынке электромобилей. Это может положить конец цепочке поставок автомобильной промышленности, какой мы ее знаем ».

Инженеры из японских автопроизводителей, по-видимому, также были вовлечены в демонтаж:

Один ошеломленный инженер из крупного японского автопроизводителя проверил компьютер и заявил: «Мы не можем этого сделать».

Полностью автономный компьютер, о котором они говорят, был выпущен в апреле 2019 года, и поэтому другие демонтажные работы не были связаны с новым оборудованием.

Запуская новую систему, которая поддерживает его автопилот и другие передовые функции в его автомобилях, Тесла заявил, что это «объективно лучший чип в мире».

Они заявили, что он может выполнять 144 триллиона операций в секунду, управлять 2300 кадрами в секунду и делать все это, потребляя меньше энергии.

Nikkei поделился картиной системы:

По их оценкам, до 2025 года такие компьютеры не смогут завоевать конкурентов:

«Такая электронная платформа, в основе которой лежит мощный компьютер, является ключом к обработке больших объемов данных в более интеллектуальных, более автономных автомобилях завтрашнего дня. Инсайдеры отрасли ожидают, что такая технология вступит в силу примерно в 2025 году ».

Можно подумать, что если бы другие автопроизводители хотели инвестировать в разработку своей собственной современной вычислительной платформы, они могли бы сделать это с помощью своих огромных ресурсов.

Однако Никкей привел странную причину, почему этого не произойдет:

«Настоящая причина, чтобы сдерживаться? По словам инженера, автопроизводители опасаются, что компьютеры, подобные Tesla, приведут к устареванию цепочек поставок деталей, которые они культивировали в течение десятилетий. Такие системы резко сократят количество электронных блоков управления, или ECU, в автомобилях. Для поставщиков, которые зависят от этих компонентов, и их сотрудников, это вопрос жизни и смерти ».

Они полагают, что другие автопроизводители «чувствуют себя обязанными продолжать использовать сложные сети из десятков ECU», в то время как Tesla может использовать более «чистый лист» и вертикальный подход к электронике.

Взятие Электрека

В самом деле, это будет их оправданием того, что стоит за технологиями Теслы? Они не хотят негативно влиять на своих поставщиков?

Слушайте, никто не хочет, чтобы кто-то потерял свои рабочие места, но они все равно потеряют их, если все прекратят покупать свои машины, потому что Тесла просто работает со всем этим.

Настоящая причина в том, что все традиционные автопроизводители перешли на модель с тяжелой цепочкой поставок, где у них нет опыта в электронике, и вместо этого они сосредоточены на других компонентах автомобиля, таких как двигатели, шасси, подвески и т. Д.

Это также приводит к очень длинным циклам продукта, поэтому инновации происходят на длительных сроках.

Тесла придерживался другого подхода, вертикально интегрируя гораздо более высокий процент деталей, особенно тех, которые он считает критически важными, таких как бортовой компьютер и электроника, и внедряя инновационный цикл, гораздо более похожий на индустрию технологий.

Источник electrek.co

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *