Tesla Autopilot фиксирует самый безопасный квартал в новом отчете о безопасности

Tesla Autopilot фиксирует самый безопасный квартал в новом отчете о безопасности

Tesla официально выпустила свой ежеквартальный отчет о безопасности, и они весьма обнадеживают, поскольку Autopilot официально фиксирует свой самый безопасный квартал за всю историю компании.

Тесла Автопилот претерпел значительные улучшения с четвертого квартала 2019 года, поскольку компания стремилась выпустить новые функции для своего парка транспортных средств. Совсем недавно компания Tesla выпустила широкую американскую версию своей новой функции светофора и управления стоп-сигналами для водителей, использующих пакет Full Self-Driving.

В отчете Теслы, опубликованном 1 мая, указывалось, что автомобили с автопилотом один раз регистрировали аварию на каждые 4,68 миллиона миль. Это значительное увеличение по сравнению с четвертым кварталом 2019 года, когда автомобили Tesla с включенным автопилотом регистрировали аварии раз в 3,07 миллиона миль.

Интересно, что владельцы, которые ехали без автопилота, но с активными функциями безопасности Tesla, попадали в аварию каждые 1,99 миллиона миль, в то время как владельцы, которые водили свои автомобили без автопилота и активными средствами безопасности, участвовали в авариях каждые 1,42 миллиона миль. Для сравнения, Национальная администрация безопасности дорожного транспорта предполагает, что автокатастрофа происходит в среднем каждые 479 000 миль.

Цифры показывают, что вождение автопилота в действительности намного безопаснее, чем вождение без этой функции. Цель Tesla с автономностью и вождением всегда заключалась в создании более безопасных условий на дороге для всех, а не только для владельцев электромобилей компании. Тем не менее, цифры показывают, что Автопилот по-прежнему является одним из самых простых способов повысить безопасность вождения.

Тесла также обрисовал в общих чертах вероятность того, что владелец может загореться во время владения одним из своих электромобилей. Распространенное заблуждение о транспорте с батарейным питанием состоит в том, что транспортные средства, работающие на элементах вместо двигателей внутреннего сгорания, более подвержены пожарам. Однако это неверно.

С 2012 по 2019 год автомобили Tesla подвергались пожарам только один раз на каждые 175 миллионов миль. Данные, опубликованные компанией за 2018 год, показали, что с 2012 по 2018 год пожар происходил каждые 170 миллионов миль. НАБДД заявляет, что пожар автомобиля происходит один раз каждые 19 миллионов миль. Данные о пожарах транспортных средств включают в себя все, начиная от пожаров в строительном секторе, поджогов и других случаев, которые не связаны с эксплуатацией транспортного средства.

Отчет о безопасности Tesla доступен ниже.

АВАРИЙНЫЕ ДАННЫЕ

В 1-м квартале мы зарегистрировали одну аварию на каждые 4,68 млн. Миль, в которых участвовал автопилот. Для тех, кто едет без автопилота, но с нашими функциями активной безопасности, мы регистрировали одну аварию на каждые 1,99 миллиона миль. Для тех, кто едет без автопилота и без наших функций активной безопасности, мы регистрировали одну аварию на каждые 1,42 миллиона миль. Для сравнения, самые последние данные NHTSA показывают, что в Соединенных Штатах происходит автомобильная авария каждые 479 000 миль.

Общее количество миль и аварий в этом квартале значительно сократилось.

АВТОМОБИЛЬ ПОЖАРНЫЕ ДАННЫЕ

В 4-м квартале мы зарегистрировали одну аварию на каждые 3,07 млн. Миль, в которых участвовали водители с автопилотом. Для тех, кто едет без автопилота, но с нашими активными функциями безопасности, мы регистрировали одну аварию на каждые 2,10 миллиона миль. Для тех, кто едет без автопилота и без наших функций активной безопасности, мы регистрировали одну аварию на каждые 1,64 миллиона миль. Для сравнения, самые последние данные NHTSA показывают, что в Соединенных Штатах происходит автомобильная авария каждые 479 000 миль. *

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *