Танцев не будет: берлинская Tesla Gigafactory вышла из графика

Танцев не будет: берлинская Tesla Gigafactory вышла из графика

Строительство завода Tesla в коммуне Грюнхайде (земля Бранденбург), которая находится к юго-востоку от Берлина, скорее всего, не будет завершено в срок, то есть к середине этого лета, и завод сможет запуститься. производство аккумуляторов не ранее, чем через два года.

В конце января Tesla опубликовала отчет о результатах работы за 2020 год, в котором сообщила, что проект Berlin Gigafactory развивается по плану. Глава Tesla Илон Маск рассчитывал летом запустить здесь сборку соплатформенного кроссовера Model Y и седана Model 3, старт производства планировалось отметить пышной техно-вечеринкой. Планируемая мощность завода — 500 тысяч автомобилей в год, здесь будут изготавливать новую компактную модель, которую Tesla будет специально разрабатывать для Европы, и аккумуляторы нового поколения с бескобальтовыми элементами типа 4680.

2 февраля Маск опубликовал в Твиттере видео, на котором беспилотник пролетает над заводом в Грюнхайде, из которого можно сделать вывод, что завод находится в высокой степени готовности. На самом деле это не так, и до конца строительства еще далеко, сообщает Automotive News Europe. Многие критически важные объекты не готовы за пять месяцев до начала работы Gigafactory, а строительство аккумуляторного цеха еще даже не одобрено местными властями. Публикация также ссылается на недавний отчет Tesla в Комиссию по ценным бумагам и биржам США: в нем компания признает, что из-за бюрократических процедур и связанных с ними трудностей (невозможность набрать персонал, установить оборудование и выстроить цепочки поставок) проект Berlin Gigafactory может не работать. быть реализовано в срок.

В свою очередь, Bloomberg со ссылкой на министра экономики земли Бранденбург Йорга Штайнбаха сообщает, что производство аккумуляторов в Грюнхайде может начаться только через два года после согласования всех юридических, экологических и финансовых аспектов. Дело в том, что Еврокомиссия совсем недавно всерьез озаботилась проблемой утилизации и переработки аккумуляторов, которые использовались для электромобилей, и выделила автопроизводителям 2,9 млрд евро в виде субсидий на разработку новых технологий для электромобилей. производство аккумуляторов и их переработка. Tesla — один из получателей этих денег, но когда и сколько они поступят на ее счета, пока неизвестно.

На самом деле Tesla не особо нужны деньги из Евросоюза, у компании сейчас много свободных средств на счетах, 1,5 миллиарда из которых Илон Маск даже решил потратить на покупку биткойнов, что вызвало резкий скачок их стоимости. этой криптовалюты. Маск хочет не денег Европы, а быстрых решений по его бизнесу. Увы, европейская бюрократия не умеет работать быстро, и тот же Штайнбах признал, что был «совершенно расслаблен», когда дело доходит до утверждения проекта автомобильного завода, поскольку ставит качество принятия решений выше скорости. При таком подходе, конечно, трудно ожидать, что Берлинская гигафабрика запустится вовремя.

Tesla Gigafactory в Грюнхайде

Добавим, что строительство завода в Грюнхайде началось в начале прошлого года и сразу же столкнулось с множеством проблем: протесты местного населения и экоактивистов против вырубки лесов для строительства, против большого расхода воды заводом, против несвоевременное переселение змей и ящериц из населенных пунктов, против шума и падения качества жизни. Разрешение этих конфликтов привело к затяжной судебной эпопее. Кроме того, при расчистке местности были обнаружены бомбы времен ВОВ — на их уничтожение тоже ушло время.

В общем, все сводится к тому, что летом мы не увидим Tesla Model Y и Model 3, собранные в Европе, и это может серьезно расстроить Илона Маска, который привык все делать быстро. Техно-вечеринку по запуску завода в любом случае придется отменить из-за санитарных ограничений из-за пандемии COVID-19. Ночные клубы, которые до пандемии были одной из главных достопримечательностей Берлина, в этом году открыться не будут.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *