Такого Toyota RAV4 вы еще не видели: ретро-версия от Mitsuoka

Такого Toyota RAV4 вы еще не видели: ретро-версия от Mitsuoka

Японская компания Mitsuoka Motor, известная своими эксцентричными автомобилями в ретро-стиле, представила кроссовер Toyota RAV4, переоборудованный под американские внедорожники. Новое преобразование было названо Buddy, что в переводе с английского означает «приятель» или «приятель».

В пятом поколении кроссовер Toyota RAV4 приобрел довольно грозный, мускулистый вид, благодаря чему смог сохранить лидерство в сегменте внедорожников на своем основном рынке – в США: за первые три квартала текущего года. Здесь было продано более 300 тысяч «рафиков». Но в его родной Японии ценится гораздо более красивый, задушевный дизайн, который и использует компания Mitsuoka Motor. Еще в 80-х годах прошлого века она стала предлагать свои пародии на классические автомобили (они недостаточно точны для реплик), ставшие впоследствии известными далеко за пределами Японии. Были в истории Mitsuoka и оригинальные модели, вроде спорткара Orochi, но все продукты были объединены фирменной лаконичностью и изрядной неординарностью. Многие автолюбители считают, что Mitsuoka делает машины для фриков.

Бадди – это новый виток в деятельности компании: раньше Mitsuoka не работала с кроссоверами, хотя давно пора – машины этого типа покорили мир, теперь, куда не плевать – вы непременно попадете в кроссовер .

Toyota RAV4, переданная через руки стилистов Mitsuoka, спереди стала напоминать внедорожники Chevrolet начала 90-х своей двухэтажной «оптикой» и щедрой хромированной отделкой, а сзади с красными вертикальными фонарями Бадди цитирует кроссовер Cadillac SRX десять лет назад. Кучке дизайнеров Mitsuoka «Рафик» снабдили толстыми хромированными бамперами (спереди – с «клыками»), плоским капотом и угловатой багажной дверцей с контрастной вставкой, а также опционально ностальгическими колесами с колпаками, обутыми в ” зубчатые “высокопрофильные шины”.

Полученный образ эклектичен и даже нелеп, но в нем есть своя прелесть. Что касается переделок интерьера, пока ничего не известно – сегодня Buddy показали впервые, а в продажу он поступит только 26 ноября. Более подробная информация, скорее всего, появится до этой даты.

Но в технологическом плане сюрпризов ожидать не стоит – «потроха» такие же, как и у RAV4 для японского рынка: версия с бензиновым двигателем 2,0 л (171 л.с.) и вариатором или гибрид на базе Бензиновый двигатель объемом 2,5 л (178 л.с.) с электромеханическим вариатором и двумя электродвигателями. Цены на Mitsuoka Buddy пока не объявлены.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *