Суэцкий канал, заблокированный огромным судном, остановил торговлю на миллиарды долларов

Суэцкий канал, заблокированный огромным судном, остановил торговлю на миллиарды долларов

Экскаватор пытается освободить остановившийся контейнеровоз Ever Given, один из крупнейших контейнеровозов в мире, после того, как он сел на мель, в Суэцком канале, Египет, 25 марта 2021 года.

Управление Суэцкого канала | Рейтер

Огромный контейнеровоз Ever Given застрял в Суэцком канале на три дня, остановив торговлю на миллиарды долларов из-за скопления судов на обоих концах водного пути.

По оценкам исследовательской компании StoneX, более 150 судов ждут, чтобы пройти через 120-мильный канал.

Изображения, полученные с помощью системы отслеживания судов MarineTraffic, показывают степень накопления.

График от MarineTraffic показывает, что судоходство остановилось вокруг Суэцкого канала после того, как корабль Ever Given застрял в канале.

Источник: MarineTraffic

График от MarineTraffic показывает, что судоходство остановилось вокруг Суэцкого канала после того, как корабль Ever Given застрял в канале.

Источник: MarineTraffic

Через канал проходит около 12% морской торговли, что делает его важным перевалочным пунктом. По данным Associated Press со ссылкой на оценки Lloyd’s List, каждый день блокирования разрушается товаров на сумму более 9 миллиардов долларов.

Исследовательская компания StoneX отметила, что 24 судна перевозят сырую нефть, 15 — танкеры для нефтепродуктов и 16 — танкеры для перевозки сжиженного природного газа / сжиженного нефтяного газа.

Для судов, ожидающих перехода через канал, альтернативные варианты ограничены.

«Поскольку задержки продолжаются, грузоотправителям придется обсудить неприятное решение: развернуться и направиться к мысу Доброй Надежды или переждать его в Красном и Средиземном море», — говорится в сообщении компании Kpler, занимающейся данными о сырьевых товарах. клиентов.

Изменение маршрута значительно увеличивает продолжительность поездки, что приводит к более высоким расходам. Путешествие от Суэцкого канала до Амстердама занимает чуть более 13 дней при скорости 12 узлов по сравнению с 41 днем ​​при путешествии вокруг мыса Доброй Надежды на южной оконечности Африки.

Один из крупнейших контейнеровозов в мире Ever Given, севший на мель, село на мель в Суэцком канале, Египет, 25 марта 2021 года.

Управление Суэцкого канала | Рейтер

«Это событие подчеркивает относительную хрупкость системы торговли на воде, особенно для тех потоков, для которых транзиты через Суэцкий канал составляют более высокий процент от общего объема перемещаемых грузов», — добавила компания.

Судно заклинило в воде из-за сильного ветра. К месту происшествия было отправлено несколько буксиров, и для оказания помощи была вызвана команда Smit Salvage.

«Дноуглубительные работы с целью снятия с мели судна продолжаются. В дополнение к земснарядам, уже находящимся на месте, на это место прибыл специализированный земснаряд», — сказал Бернхард Шульте Шипменеджмент, технический менеджер судна. Фирма заявила, что ранняя попытка спустить судно с мели в четверг была неудачной, и что другая попытка будет предпринята позже в тот же день.

Огромный грузовой перевозчик имеет длину более 1300 футов и ширину около 193 футов. Он весит более 200 000 тонн. Один конец корабля вклинивался в одну сторону канала, а другой тянулся почти до другого берега.

По данным Управления Суэцкого канала, в течение 2020 года через канал прошло около 19000 судов, в среднем 51,5 судов в день. Корабль шел из Китая в Роттердам, когда сел на мель.

Генерал-лейтенант Оссама Рабей (в центре), глава Управления Суэцкого канала, с командой идет вдоль берега Суэцкого канала, где грузовое судно под флагом Панамы Ever Given застряло в Суэцком канале и заблокировало движение транспорта. жизненно важный водный путь. В настоящее время проводится операция по освобождению судна, что в четверг еще больше поставило под угрозу мировые судоходства, поскольку по меньшей мере 150 других судов, которым необходимо пройти через важный водный путь, простаивают в ожидании устранения препятствия.

Управление Суэцкого канала | AP

В среду цены на нефть подскочили примерно на 6%, при этом фьючерсы на нефть West Texas Intermediate и Brent показали лучший день с ноября. Но к четвергу контракты снова оказались в минусе из-за опасений по поводу спроса на фоне ограничений в Европе.

Блокировка канала усугубляет цепочки поставок, которые и без того были перегружены из-за сбоев, вызванных Covid-19.

«Хотя пока еще преждевременно оценивать все последствия инцидента, наши проверки каналов показывают, что в ближайшем будущем блокировка, вероятно, усугубит проблемы с поставками в отрасли, которым уже препятствуют текущие узкие места в цепочке поставок (перегруженность портов и суда / «нехватка контейнеров), вызванная COVID-19, поскольку лайнеры перенаправляют текущие рейсы на альтернативные маршруты, что приведет к увеличению продолжительности рейса и дальнейшим задержкам», — написал JPMorgan в записке для клиентов.

Спутниковый снимок Planet Labs показывает остановку судоходства из-за того, что контейнеровоз Ever Given село на мель (вверху слева) в канале.

Источник: Planet Labs

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *