Subaru BRZ нового поколения: 231-сильный мотор и виртуальная «приборка»

Subaru BRZ нового поколения: 231-сильный мотор и виртуальная «приборка»

Японский бренд представил «брата» Toyota GT86. Спортивное купе Subaru появится на рынке США в начале осени 2021 года.

Сдвоенные модели – Subaru BRZ и Toyota GT86 (в некоторых странах – 86, без «GT») – компания представила в 2011 году. С тех пор прошло девять лет, это очень впечатляющий период даже для таких нишевых моделей. Разговоры о новом поколении спорткаров ведутся давно, и вот Subaru рассекретила BRZ второго поколения.

В ходе смены поколений купе Subaru BRZ стало длиннее на 30 мм (размер вырос до 4264 мм), а его колесная база выросла на 5 мм (теперь расстояние между осями составляет 2575 мм). У машины изменилась форма головной оптики, изменился передний бампер со встроенными воздухозаборниками, кроме того, модель получила другие фары, а место крепления номерного знака «переехало» с крышки багажника на новый задний бампер. . На передних крыльях есть прорези, которые служат определенной цели: для удаления воздуха из-под капота, крыльев и направления его на боковые пороги (создания прижимной силы). В кормовой части второго БРЗ установлен спойлер «утиный хвост». Колеса могут быть 17 или 18 дюймов (в зависимости от версии).

Новое купе Subaru с салоном 2 + 2 получило виртуальную 7-дюймовую приборную панель (центральное место отведено тахометру). Автомобиль оснастили информационно-развлекательной системой с 8-дюймовым сенсорным экраном, поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, сервисов SiriusXM и камерой заднего вида. В список оборудования входит также набор помощников водителя Subaru EyeSight.

В Subaru отметили, что BRZ нового поколения имеет более низкий центр тяжести по сравнению с предшественником. Снаряженная масса автомобиля варьируется от 1277 до 1307 кг (в зависимости от версии). Разработчикам удалось добиться относительно небольшого веса, в том числе за счет алюминиевых передних крыльев, крыши и капота.

В передней части «второго» БРЗ стоят стойки McPherson (с Г-образными нижними рычагами), сзади – независимая подвеска на двухрычажных рычагах. Инженеры увеличили передок на 60% и жесткость кузова на кручение на 50%.

Как и ожидалось, в Subaru BRZ сменили «начинку» в рамках смены поколений. Теперь под капотом новый четырехцилиндровый «атмосферник» объемом 2,4 литра с отдачей 231 л.с. и максимальный крутящий момент 250 Нм. Он может работать в сочетании как с шестиступенчатой ​​«механикой», так и с шестиступенчатым «автоматом».

Отметим, что нынешние «близнецы» Subaru BRZ и Toyota GT86 оснащены 2,0-литровым атмосферным бензиновым двигателем, мощность которого составляет от 200 до 207 л.с. (в зависимости от рынка и комплектации).

Subaru начнет производство новых спортивных автомобилей BRZ на своем японском заводе, расположенном в префектуре Гунма. Модель поступит в продажу на рынке США в начале осени 2021 года. Как сообщалось ранее, в Европу новинку завозить не будут. Правда, фанатам из Старого Света может достаться «собрат» от Toyota: дата дебюта «следующего» GT86 пока не разглашается.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *