Строительство SpaceX Super Heavy ‘High Bay’ начинается в Южном Техасе

Строительство SpaceX Super Heavy 'High Bay' начинается в Южном Техасе

После нескольких недель подготовки SpaceX начал собирать массивный «высокий отсек», который он будет использовать для сборки и оснащения массивных сверхтяжелых бустеров Starship.

В течение последних шести месяцев SpaceX усердно работала над расширением и модернизацией своего завода Boca Chica, Texas Starship, в состав которого входило строительство нескольких «высоких отсеков» (также называемых сборками автомобилей / вертикальной сборки или VAB). До сих пор эти здания были специально рассчитаны для производства кораблей и даже недостаточно высоки, чтобы позволить полностью интегрировать корабли, вместо этого они служили отсеками для сборки секции танка корабля.

VAB SpaceX почти исключительно использовался в течение последних четырех месяцев и имеет высоту около 45 м (115 футов), оставляя достаточно свободного пространства для укладки секций танка Starship с помощью внешнего крана на простых рабочих стойках. Звездный VAB также достаточно широк, чтобы два корабля могли быть одновременно укомплектованы и укомплектованы, и способность SpaceX недавно использовалась при создании кораблей SN4, SN5 и SN6. С установленной конической секцией носа, один только Звездный корабль будет измерять приблизительно 50 м (165 футов) от хвоста до кончика – более чем на 70%, как целая двухступенчатая ракета Falcon 9 или Falcon Heavy. Однако супертяжелая ракета-носитель корабля (первая ступень) значительно больше, и ей потребуются собственные производственные мощности аналогичного размера.

Супертяжелые бустеры высотой не менее 70 м (230 футов) в одиночку будут иметь ту же высоту, что и целая ракета Falcon 9 или тяжелая ракета – и без того чрезвычайно высокие, насколько позволяют современные ракеты орбитального класса. Звездный корабль и Супер Тяжелый будут иметь невероятную высоту 120 м (~ 395 футов), что примерно на 25% меньше технического определения небоскреба. Для создания таких больших ракет SpaceX, что неудивительно, потребует создания некоторых уникальных объектов – особенно с учетом того, что звездолеты должны собираться вертикально.

Несмотря на то, что существующий VAB от Starship, несомненно, достаточно велик для SpaceX, чтобы начать укладывать примерно половину сверхтяжелого ускорителя за раз, это лишило бы смысла иметь VAB – защищать процесс окончательной сборки от ветра и погоды.

SpaceX арендовал действительно массивный кран для сборки сверхтяжелых VAB – и, вероятно, самих усилителей в будущем. (NASASpaceflight – bocachicagal)

Выделенный Super Heavy VAB был очевидным решением. Тем не менее, чтобы построить высокий залив высотой около 80 м (260 футов), SpaceX пришлось арендовать кран соразмерного размера, который он потратил последние две недели или около того, постепенно собирая и проверяя. Теперь, 7 июля, установка Super Heavy VAB наконец началась. Основываясь на аэрофотоснимках и видео, снятых LabPadre и RGV Aerial Photography за последние несколько недель, SpaceX или его подрядчик (и) уже собрали по меньшей мере 12 дополнительных сборных секций конструкции поверх двух уже установленных.

Для завершения новой VAB, вероятно, потребуется установить около 32 из этих сборных секций, что в конечном итоге приведет к созданию высокого отсека, почти идентичного VAB Starship, но достаточно высокого для полной установки сверхтяжелых бустеров. Основываясь на графике строительства VAB от Starship, который начнется 16 января и фактически завершится к середине марта, SpaceX может быть готов начать производство первых опытных образцов сверхтяжелого бустера уже в сентябре или октябре.

Ознакомьтесь с информационными бюллетенями Teslarati, где вы найдете оперативные обновления, подробные обзоры и уникальные сведения о процессах запуска и восстановления ракет SpaceX.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *