SpaceX убирает посадочные ноги последней ракеты с впечатляющим подвигом прочности

SpaceX убирает посадочные ноги последней ракеты с впечатляющим подвигом прочности

После безупречного четвертого запуска и посадки ракета-носитель SpaceX Falcon 9 успешно убрал все четыре посадочных места, что подчеркивает впечатляющие запасы и долговечность усовершенствованной конструкции ракеты Block 5.

22 апреля ракета-носитель Falcon 9 B1051 стартовала в своем четвертом полете орбитального класса — также ее второй 60-спутниковый Starlink запустил это. Примерно через восемь минут B1051 успешно приземлился на борту беспилотного корабля «Конечно, я все еще люблю тебя» (OCISLY), завершив очередную серию неудачных восстановлений океана для SpaceX и подтвердив, что причина отказа двигателя в полете в марте 2020 года был исправлен. После потери ускорителя B1056 и B1048 в феврале и марте также было просто облегчением иметь B1051 в целости и сохранности на борту OCISLY, гарантируя, что ракета сможет поддерживать еще один запуск в ближайшем будущем.

После плавания в порту 26 апреля техники SpaceX впервые с конца января подняли бустер с палубы корабля-беспилотника OCISLY — по совпадению (или, может быть, нет) также Falcon 9 B1051. Через два дня после прибытия в порт и переброски на сушу SpaceX успешно отозвал все посадочные площадки массивного ускорителя менее чем за три часа и подготовил его к транспортировке менее чем через два часа после этого. Хотя быстрое четвертое восстановление B1051 не побило никаких рекордов, оно все еще служит напоминанием о впечатляющей долговечности Falcon 9 в свете посадки, которую он испытал всего ~ 85 дней назад.

SpaceX регулярно убирал посадочные места Falcon 9 почти целый год. (Том Кросс)

Успешное втягивание ног B1051 после его четвертого запуска и посадки особенно впечатляет по одной основной причине: после третьего запуска ракета-носитель пострадала, пожалуй, от самого тяжелого корабля-беспилотника, приземлившегося до сих пор из всех ракет 5-го блока.

Снимок, сделанный в марте 2019 года и феврале 2020 года после первого и третьего запуска и посадки самолета Falcon 9 B1051, показывает, насколько тяжелой была посадка B1051 после запуска Starlink-4. Телескопические посадочные ножки Falcon, построенные почти полностью из углеродных волокнистых композитов и закрепленные непосредственно на стенках танка ракеты, опираются на нечто, известное как «раздавливающее ядро» — сделанное из алюминиевых ячеистых конструкций — которое намеренно разрушается при весьма специфическом напряжении ,

(Том Кросс / Ричард Энгл)

Ядро раздавливания расположено в самом конце цилиндрических штанг для ног и легко видно сверху слева, в то время как оно почти исчезло на фотографии справа (после) после исключительно тяжелой посадки, израсходованной на 90 +% запас прочности бустера. Другими словами, если бы B1051 приземлился немного тяжелее после его третьего запуска, вполне возможно, что штанги посадочных опор ракеты-носителя израсходовали бы все их ядра раздавливания и были бы загнаны в керосиновый резервуар, к которому они прикреплены, потенциально вначале составив Falcon 9 сцена.

Вместо этого, хотя B1051 явно имел грубую посадку, ему, похоже, были заменены ядра для дробления посадочной ноги, и он был подготовлен к другому запуску Starlink менее чем через три месяца после этой исключительно жесткой посадки. Другими словами, несмотря на редкость подобных жестких посадок в течение десятков недавних посадок ракеты-носителя, SpaceX, по-видимому, был почти полностью не обеспокоен состоянием ракеты.

(Ричард Энгл)

(Ричард Энгл)

Как обычно, компания почти наверняка проверила структурную целостность основных сварных швов и оборудования посадочной стойки B1051, прежде чем сертифицировать транспортное средство для его четвертого запуска, но тот факт, что его повторное использование было настолько необычным, на первый взгляд, свидетельствует о долговечности многоразовых ракетных ускорителей SpaceX. , Благодаря модульной конструкции B1051 не должно возникнуть никаких проблем при выполнении еще как минимум нескольких запусков орбитального класса в течение следующих нескольких месяцев (если не лет). Скорее всего, ракета Falcon 9 Block 5 снова полетит через два с половиной месяца, чтобы выполнить еще одну миссию Starlink, из которых SpaceX запланировано более 20 лет только в этом году.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *