SpaceX прибегает к запуску Starlink, но едва не приземлился после самого быстрого повторного использования ракеты-носителя

SpaceX прибегает к запуску Starlink, но едва не приземлился после самого быстрого повторного использования ракеты-носителя

SpaceX успешно завершил свой пятый запуск 60 спутников связи Starlink, но потерпел неожиданный сбой при посадке, чрезвычайно редкое напоминание о том, как быстро компания заставила ракеты Falcon чувствовать себя рутиной.

Как обсуждалось ранее, несмотря на очевидный упадок ракеты-носителя в Атлантическом океане, SpaceX, тем не менее, побил свой внутренний рекорд оборота с Falcon 9 B1056, запустив ускоритель дважды всего за 62 дня. К сожалению, важно помнить, что сегодняшняя миссия Starlink (Starlink V1 L4) была четвертым запуском B1056 за 10 месяцев – чрезвычайно продуктивной карьерой по сравнению с любой другой существующей ракетой орбитального класса.

Тем не менее, факт остается фактом: даже в лучшем случае B1056, вероятно, достиг раннего могилы и вряд ли будет поддерживать какие-либо будущие запуски. Пропущенная посадка ракеты-носителя Falcon 9 является первой за почти 15 месяцев и второй неудачной из-за неточной навигации. Основанный на бесперебойной прямой трансляции, предоставленной кораблем беспилотников Конечно, я все еще люблю тебя (OCISLY), есть даже вероятность, что последний сбой при посадке Falcon 9 в SpaceX будет точно воспроизведен, а это означает, что другой ускоритель вполне может быть заблокирован – неповрежден – при море.

В то время как SpaceX пропустил свою 50-ую посадку ракеты-носителя Falcon 9, фактическая миссия – вывести пятую партию спутников Starlink на орбиту – имела безупречный успех, (SpaceX)

Еще в декабре 2018 года ракета-носитель Falcon 9 B1050 успешно выполнила основную цель своего первого запуска, отправив космический корабль SpaceX CRS-16 Cargo Dragon и верхнюю ступень Falcon на их орбиту. Примерно через семь минут после старта стало ясно, что с усилителем что-то не так, поскольку он начал вращаться необычайно жестоким образом. Примерно через минуту, все еще вращаясь, ракета-носитель Falcon 9 развернула свои посадочные ноги и выполнила почти безупречную мягкую посадку. Единственная проблема: мягкая посадка B1050 произошла в Атлантическом океане вместо реальной цели, одной из двух посадочных площадок SpaceX на мысе Канаверал (LZ-1/2).

Будучи избитым и раненым, Falcon 9 B1050 был возвращен на берег в целости и сохранности (в основном) в целости и сохранности. (Teslarati)
Это не лодка … (Teslarati)

В результате ракета-носитель блока 5 оказалась почти полностью нетронутой и плавает в Атлантическом океане. Поскольку SpaceX находился всего в нескольких километрах от порта Канаверал, SpaceX удалось быстро отправить команду восстановления и в конечном итоге удалось вернуть ускоритель обратно в порт и на сушу через несколько дней после аномалии его посадки. В то время как генеральный директор Илон Маск в то время указывал, что, по крайней мере, есть шанс, что B1050 может быть восстановлен для другого полета, неудивительно, что ракета-носитель не запустилась снова и, вероятно, никогда не будет. Falcon 9 может быть спроектирован так, чтобы выдерживать экстремальные погодные условия, но «погружение в морскую воду», несомненно, является серьезной проблемой.

Тем не менее, дело в том, что есть вероятность того, что Falcon 9 B1056 будет более или менее нетронутым в Атлантическом океане после его неточной – но, казалось бы, контролируемой – посадки 17 февраля. Учитывая, что B1056, беспилотный корабль OCISLY и вспомогательный корабль GO Quest находятся примерно в 630 км (390 миль) от Порт-Канаверал, почти нет шансов, что SpaceX предпримет экстраординарные усилия по перетаскиванию плавающего B1056 – даже если он совершенно не поврежден – вплоть до Флориды. Это не невозможно, однако.

Falcon 9 B1056 направляется в небо на вероятный четвертый и последний запуск. (Ричард Энгл)

На основании того факта, что B1056 поднял видимые морские брызги всего в нескольких сотнях футов от палубы OCISLY, а также явное отсутствие явного взрыва, похоже, что ракета-носитель Falcon 9 пострадала от какого-то навигационного сбоя. Вполне возможно, что он испытал тот же гидравлический отказ, который отключил четыре ребра сетки B1050, но новый тип отказа – например, аномальные показания GPS, сломанный лазерный высотомер, отказ векторной тяги двигателя Merlin 1D или что-то более сложное – может быть основным источником пропущенной посадки.

Независимо от того, могут ли быть восстановлены части или весь ускоритель, SpaceX почти наверняка извлечет урок (или несколько) из преждевременной кончины Falcon 9 B1056, надеясь, что будущие ракетные посадки позволят избежать той же участи. Что наиболее важно, сегодняшняя основная задача – вывести 60 новых спутников Starlink на орбиту – имела безупречный успех, даже если потеря B1056 все еще является ударом. Следующий запуск SpaceX Falcon 9 в настоящее время запланирован не ранее (NET) 2 марта и вряд ли будет отложен из-за сегодняшних событий.

Ознакомьтесь с новостями Тесларати для оперативных обновлений, наземных перспектив и уникальных проблесков процессов запуска и восстановления SpaceX,

Источник teslarati.com

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *