Снижение позиций Tesla в Европе должно беспокоить инвесторов, считает стратег

Снижение позиций Tesla в Европе должно беспокоить инвесторов, считает стратег

Вид на дорожный знак «Tesla Straße 1» перед строительной площадкой завода Tesla. Босс Tesla Маск посещает строительную площадку своего завода по производству электромобилей.

Йорг Карстенсен | картина альянс | Getty Images

Согласно последним статистическим данным, Tesla уступает позиции в Европе, а ее Model 3 теперь занимает лишь четвертое место среди наиболее продаваемых электромобилей (EV) на континенте.

Европейский рынок электромобилей в настоящее время является крупнейшим в мире по объему продаж после всплеска в 2020 году, сопровождавшего спад в Китае. Доля регистраций новых электрических автомобилей в два раза больше, чем в Китае и в пять раз больше, чем в США.

В записке в среду глава Saxo Bank по стратегии акционерного капитала Питер Гарнри заявил, что опережающее отставание Tesla от Renault, Volkswagen и Hyundai в последние месяцы должно «встревожить» акционеров.

«Tesla добьется успеха и станет одним из крупнейших автопроизводителей в будущем, но конкуренция накаляется, и это ставит под сомнение рыночную стоимость в 805 миллиардов долларов», — сказал Гарнри.

Акции Tesla выросли более чем на 21% за первые две недели 2021 года, а в 2020 году — более чем на 700%.

Гарнри отметил, что ноябрьские данные о регистрации транспортных средств в Европе показали, что подключаемые модули, представляющие собой сочетание чисто электрических и гибридных автомобилей, выросли на 198% в годовом исчислении, в то время как общее количество регистраций автомобилей по континенту снизилось на 14%.

Автомобили с подзарядкой от сети в настоящее время составляют около 10% от общей доли рынка в Европе, а чистые электромобили составляют около 5,4%.

Гарнри сказал, что клиенты утверждали, что продажи Tesla обычно выше в последний месяц квартала, но подчеркнул, что продажи упали как в октябре, так и в ноябре.

В последнем рейтинге электромобилей Renault Zoe удерживается на первом месте, за ним следует VW ID.3, согласно данным о продажах из базы данных EV Volumes на рынке электромобилей. Hyundai Kona была третьей, опередив Tesla Model 3.

«Хотя это должно беспокоить акционеров Tesla, еще более поразительно то, что Model S и X не входят в топ-20 рейтинга, несмотря на то, что в этом списке есть прямые конкурирующие модели, такие как Audi e-tron», — добавил Гарнри.

Тесла не был немедленно доступен для комментариев, когда связались с CNBC.

В четверг новый генеральный директор Renault Лука де Мео объявил, что французский автопроизводитель перейдет на более электрическую линейку, наряду со строительством завода по производству аккумуляторов во Франции с одним из своих поставщиков.

«Мы перейдем от автомобильной компании, работающей с технологиями, к технической компании, работающей с автомобилями», — сказал де Мео.

Китай требует «сердце и легкие»

Акции Tesla в настоящее время переходят из рук в руки по цене 845 долларов за акцию, и в заметке в четверг американская инвестиционная компания Wedbush Securities повысила свою целевую цену до 950 долларов за акцию с 715 долларов при оптимистичном сценарии до 1250 долларов.

Wedbush сослался на всплеск спроса на электромобили и Model 3 из Китая, который он определил как «сердце и легкие» в случае владения акциями Tesla.

«В то время как существует более 150 автопроизводителей, которые агрессивно используют возможности электромобилей во всем мире, прямо сейчас на рынке электромобилей мы считаем, что это мир Tesla, а все остальные платят за аренду», — отмечают аналитики Wedbush Дэниел Айвз и Стрекер Бэкке.

Они прогнозировали, что к 2022 году более 40% общих продаж Tesla будет приходиться на Китай, в то время как демократы, контролирующие все три ветви правительства США, обеспечат существенный импульс для электромобилей в более широком смысле, учитывая климатическую повестку дня избранного президента Джо Байдена.

«Мы считаем, что история роста Китая стоит не менее 100 долларов на акцию в случае бычьего успеха Tesla, поскольку это проникновение электромобилей значительно вырастет в течение следующих 12-18 месяцев, наряду с крупными инновациями в области аккумуляторов, выходящими из Giga 3 (Tesla’s Фабрика в Шанхае) », — сказали они.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *