Смех и грех: первоапрельскую шутку Volkswagen сравнили с dieselgate

Смех и грех: первоапрельскую шутку Volkswagen сравнили с dieselgate

Все уже давно привыкли к надуманным шуткам автомобильных компаний, придуманным ко Дню дурака, они публикуются пачками в пресс-релизах 1 апреля и категорически абсурдны, так что люди просто смеются и не воспринимают послания вроде запуска Dacia Duster. в космос серьезно. Но Volkswagen, мечтающий перескочить через голову и стать к 2025 году крупнейшим в мире производителем электромобилей, решил нарушить общее негласное правило и заранее начал сильно шутить, причем в его первоапрельской шутке поначалу не было видно ни юмора, ни абсурда. .

По данным Automotive News, 29 марта ведущие американские СМИ получили письма из анонимного почтового ящика в Gmail, в которых говорилось, что пресс-релиз о переименовании бренда в подразделения в Voltswagen был выпущен на медиа-сайте Volkswagen of America на месяц раньше запланированного срока. релиз якобы датирован 29 апреля, но был опубликован 29 марта.

Журналисты перешли по ссылке и убедились, что релиз действительно существует, но вскоре его удалили. В ответ на вопросы журналистов о том, что это, спикеры VW как анонимно, так и публично начали сообщать, что это правда и что Volkswagen действительно будет переименован в Voltswagen в Соединенных Штатах. Об этом открыто заявил, в частности, главный пиарщик немецкого бренда на американском рынке Марк Гиллис.

30 марта Volkswagen опубликовал сообщение о переименовании, о котором сообщили все деловые и автомобильные СМИ. В компании со всей серьезностью уверяли, что название Voltswagen должно подчеркнуть ее вступление в новую эру электромобилей, а само переименование было приурочено к выходу на американский рынок электрического кроссовера Volkswagen ID.4. Но 31 марта этот релиз также был удален, после чего Volkswagen объявил, что это апрельский митинг, чтобы привлечь внимание к ID.4.

В шоу-бизнесе есть старое правило: любое упоминание в прессе, кроме некролога, — хорошо. Но для автобизнеса это не работает, и концерны тратят большие деньги на формирование вокруг себя позитивной информационной повестки. Шутка Volkswagen, по всей видимости, вызвала в большей степени негатив, так как, во-первых, она не была смешной и не выглядела как шутка, во-вторых, вышла не 1 апреля, а несколькими днями ранее, в-третьих, откликнулись спикеры компании. на уточняющие вопросы они солгали, что это не шутка.

СМИ и их читатели потратили много времени на эту тему, которое они могли бы потратить с большей пользой. Для этого в немецком концерне сразу вспомнили о дизельгейте — мол, VW лгал, продавая дизельные автомобили, а теперь врет, продавая электромобили. Вывод простой и смертельный: VW все время лжет. Подобные комментарии в СМИ и социальных сетях создали очень серьезную атмосферу в американской штаб-квартире Volkswagen накануне 1 апреля. Генеральному директору Volkswagen of America Скотту Кио даже пришлось публично извиниться за неудавшийся рекламный ход, что, как оказалось, был разработан несколькими неделями ранее агентством Йоханнеса Леонардо.

Можно, конечно, отругать агентство за провал, но ведь план, предложенный ему до 1 апреля, был одобрен руководством компании, а его высокопоставленные представители как минимум на сутки обманули СМИ накануне апреля. День дурака. Volkswagen получил массу упоминаний в СМИ и социальных сетях по этой теме, как и планировалось, но шутка оставила довольно горький привкус.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *