Следующий запуск SpaceX Falcon Heavy с первой ракетной посадкой в ​​своем роде

Следующий запуск SpaceX Falcon Heavy с первой ракетной посадкой в ​​своем роде

По горячим следам сообщения о том, что следующий запуск SpaceX Falcon Heavy запланирован и будет нести небольшой спутниковый пассажирский самолет, официальный представитель космических сил США фактически подтвердил, что у него будет первая в своем роде двойная ракета.

Запланированный к запуску не ранее (NET) «конец 2020 года», вероятно, в ноябре или декабре, 21-го апреля обновление от малого производителя спутников Millenium Space Systems подтвердило, что следующая миссия SpaceX Falcon Heavy все еще на пути. Ранее известная как AFSPC-44 и теперь считающаяся космическими силами США 44 (USSF-44), ракета SpaceX Falcon Heavy выиграла контракт в рамках 297 миллионов долларов США из трех военных запусков США в феврале 2019 года.

USSF-44 был вторым контрактом на оперативный запуск, выигранным Falcon Heavy, и он отправит спутник весом ~ 3,7 метрической тонны (~ 8200 фунтов) и неизвестное количество вторичных космических кораблей непосредственно на геостационарную орбиту (GEO) — первый для SpaceX. Что касается орбит, ориентированных на Землю, запуск непосредственно на ГЕО является уникально сложным и энергоемким для ракет, которые должны их выполнять. В результате, давно подозревалось, что первый запуск GEO Falcon Heavy будет также совпадать с другим первым для восстановления ракеты SpaceX, обоснованное предположение, которое теперь (частично) было подтверждено USSF.

Потрясающий вид на все 27 двигателей Falcon Heavy Merlin 1D через несколько секунд после зажигания и старта. (SpaceX)

За всю историю эксплуатации Falcon Heavy ракета выполнила три успешных запуска, причем все они включали попытки восстановления с тройным ускорителем, когда два боковых ускорителя пытаются приземлиться на наземных площадках, а одинокое центральное ядро ​​нацелено на корабль-дрон, приземляющийся за сотни миль. наклонная дальность. Из этих миссий все три двойных приземления с боковым усилителем LZ-1 / LZ-2 были безупречными. Центральному ядру повезло гораздо меньше, однако он полностью пропустил свои первые и третьи попытки приземления корабля-дрона и успешно приземлился со своей второй попытки только для того, чтобы опрокинуться в открытом море, повредив ракету далеко без ремонта.

Центр Falcon Heavy B1055 приземлился на борту беспилотного корабля OCISLY почти в 970 км (600 миль) от побережья Флориды, что ознаменовало первое успешное восстановление всех трех ускорителей FH. (SpaceX)

Третий стартовый космический корабль SpaceX Falcon Heavy с центральным ядром B1057 пропустил беспилотный корабль OCISLY после того, как испытал самый тяжелый ускоритель. (SpaceX)

Благодаря очевидным проблемам восстановления ядра центра и простому факту, что Falcon Heavy не запускает почти столько же, сколько Falcon 9, ни один из трех нестандартных, очень сложных ускорителей не выжил, чтобы быть повторно использованными или проверенными в целости и сохранности. До тех пор, пока проблема восстановления центрального ядра не будет решена, SpaceX, таким образом, вероятно, будет предполагать, что он должен создать новый центральный усилитель для каждого будущего запуска Falcon Heavy, даже если данная миссия разрешает попытку приземления.

К счастью, есть некоторые косвенные преимущества, если SpaceX, например, даже не пытается восстановить центральное ядро ​​Falcon Heavy. Говоря еще в 2018 году, генеральный директор Илон Маск сообщил, что Falcon Heavy может запускаться в конфигурации с частичным повторным использованием — намеренно расширяя центральное ядро ​​и восстанавливая обе боковые ускорители на двух отдельных кораблях-дронах — с только 10% снижением производительности.

Для запуска Falcon Heavy отправка тяжелой полезной нагрузки непосредственно на круговую геостационарную орбиту (~ 35 800 км или ~ 22 250 миль), это может быть необходимостью. Если это так, и Falcon Heavy Flight 4, на самом деле, будет иметь попытку приземления с двухсторонней ракеты-носителя на двух одновременно развернутых беспилотных кораблях, это будет первым для восстановления ракеты SpaceX. Даже если выяснится, что Falcon Heavy действительно обладает производительностью, необходимой для запуска непосредственно в GEO, расходования центрального ядра и установки обоих боковых ускорителей вплоть до посадочных зон на мысе Канаверал SpaceX, это все равно будет важным шагом к полному расширению Испытанный на лету конверт Falcon Heavy.

Ожидается, что следующий запуск Falcon Heavy состоится через 6-8 месяцев.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *