Skoda открыла Fabia нового поколения: у модели изменилась платформа и стала просторнее

Skoda открыла Fabia нового поколения: у модели изменилась платформа и стала просторнее

До мировой премьеры новой «пятидверки» осталось совсем немного. В моделях обещаны бензиновые двигатели «последнего поколения», при этом, как и прежде, они предложат на выбор «механику» или DSG. Также был расширен список доступного оборудования.

Skoda Fabia находится в текущем, третьем поколении с 2014 года; в 2018 году модель прошла рестайлинг. В 2020 году компакт показал один из худших результатов продаж в своей истории на европейском рынке: по данным CarSalesBase, было продано 97 906 единиц, что на 37% меньше, чем годом ранее. Для сравнения, относящийся к концерну хэтчбек VW Polo в прошлом году приобрел в Старом Свете 169 467 владельцев (-34%, и это тоже худший показатель для евро-хэтча Volkswagen). Понятно, что покупатели сейчас все больше отдают предпочтение кроссоверам, но смена поколений все же может поднять спрос на Fabia. Дебют новой Skoda намечен на весну этого года, и бренд уже запустил тизерную кампанию: первым будет представлен хэтчбек, который мы видим на корпоративном снимке. Универсал останется в строю, но его откроют позже.

Итак, Fabia перешла на платформу MQB-A0, которая также лежит в основе Skoda Kamiq Eurocross и Skoda Scala, вышеупомянутого «старомодного» Polo, новейшего Seat Ibiza и Audi A1. «Четвертый» Fabius крупнее своего предшественника, но габариты пока не называются. Длина хэтчбека третьего поколения — 3997 мм, колесная база — 2470 мм. Также Skoda сообщила, что новая «тележка» позволила сделать салон модели просторнее, а объем багажника увеличился на 50 литров (объем грузового отсека в предыдущем компакте — 330 литров, то есть у новой машины 380 литров).

Новый хэтчбек Skoda Fabia и предыдущая модель

12

Новый хэтчбек Skoda Fabia и предыдущая модель

2/2

Что касается внешнего вида, то фары Fabia стали более узкими (конечно, они светодиодные), крыша более покатая, плюс увеличен наклон задних стоек. Что ж, благодаря шпионским фотографиям мы также знаем, что у компактного автомобиля массивная решетка радиатора, а задние фонари теперь плавают в задней двери. Кстати, у машины на фотографиях нет дверных ручек, но это только тизер, у серийной машины они, конечно, есть. Внутри нас ждет виртуальная «приборка» и мультимедийная система с большим тачскрином. Кроме того, для модели заявлены новые современные системы помощи водителю, но какие именно, не уточняется.

Дизельная Skoda Fabia проиграла после рестайлинга в 2018 году и уже не вернется. «Пятидверка» обещала бензиновые двигатели «последнего поколения», но подробности в компании пока не разглашают. Но объявлено, что Fabia сохранила «механику» и семиступенчатую роботизированную коробку передач DSG. Хэтчбек третьего поколения теперь доступен с бензиновым трехцилиндровым «атмосферником» 1.0 MPI (60 л.с.) и турбомотором 1.0 TSI (95 л.с.).

Skoda Fabia предыдущего поколения

тринадцать

Skoda Fabia предыдущего поколения

2/3

Skoda Fabia предыдущего поколения

3/3

В Европе продажи хэтчбека четвертого поколения стартуют до конца этого года, но новый универсал Fabia Combi предположительно выйдет на рынок уже в 2023 году, хотя премьера «сарая», конечно, может состояться и раньше. . Предыдущая модель так и не попала в Россию, да и «четвертую» мы тоже вряд ли увидим, потому что без локализации производства успеха не будет.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *