Skoda Kodiaq RS, которая дала бы «легкие» седаны, уходит в отставку

Skoda Kodiaq RS, которая дала бы «легкие» седаны, уходит в отставку

Очень сложный двигатель, который «убил» эту модель.

На счету Skoda есть много интересных моделей, комплектаций и комплектации, которые отечественный покупатель никогда не увидит, поскольку такие модификации продаются только в Европе, но по какой-то причине они так и не поступили.

Одной из самых интересных моделей чешской компании можно считать Skoda Kodiaq RS, которая может стать действительно интересной новинкой на нашем рынке, но этого не произойдет, поскольку она уже выходит на пенсию. Что могут получить российские фанаты Skoda? Определенно, самая интересная часть этого кроссовера — двигатель, который имеет чрезвычайно интересные характеристики.

Под капотом «заряженного» кроссовера находится 2,0-литровый турбодизель, который выдает 240 лошадиных сил, в сочетании с семиступенчатым «роботом» DSG и системой полного привода. Учитывая, что это «VAG», российские «тюнеры» могли развивать около 400 лошадиных сил с помощью чип-тюнинга с использованием Stage 2, и это серьезный показатель для такого кроссовера.

В пользу версии RS в Чешской Республике ее выбрали 14 процентов покупателей, и это высокий показатель, показывающий, что эта модель стоит своих денег и может доставить удовольствие от вождения. Однако это не спасло Skoda Kodiaq RS и чехи прекратили производство этой модификации, но почему?

Для этого есть две причины: это дизельный двигатель, который не имеет самых высоких экологических показателей, и это чрезвычайно важно в Европе и особенно для концерна VAG. Вторая причина — сложный и дорогой мотор. Вполне возможно, что в 2021 году «чехи» представят второе поколение Skoda Kodiaq RS, которое может прийти в Россию. Они не доставили его нам, но уже сказали до свидания, отечественные покупатели оценят эту модификацию, которая способна «зажечь» седаны.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *