Шанхайский китайский автосалон летающие автомобили; BYD, поддерживаемый Баффетом, остается чистым

Шанхайский китайский автосалон летающие автомобили; BYD, поддерживаемый Баффетом, остается чистым

Менее чем через полгода после показа прототипа летательного аппарата китайский стартап по производству электромобилей Xpeng представил вторую модель на автосалоне в Шанхае в апреле 2021 года.

Эвелин Ченг | CNBC

ШАНХАЙ — Летающие автомобили, возможно, и попали в заголовки газет на Шанхайском автосалоне в этом году, но китайский BYD, поддерживаемый Уорреном Баффетом, пока придерживается наземных транспортных средств.

На этой неделе китайский стартап по производству электромобилей Xpeng представил свой второй прототип летательного аппарата, разработка которого, по утверждениям компании, уже прошла восемь лет. Новая модель больше похожа на летающий автомобиль, чем первоначальная версия, показанная в сентябре в Пекине, которая больше походила на дрон, несущий человека.

Geely впервые продемонстрировала электрическое «воздушное такси» Volocopter в Китае на автосалоне в Шанхае в апреле 2021 года.

Эвелин Ченг | CNBC

Xpeng — не единственный, кто устремлен в небо.

Такие компании, как Hyundai, немецкий стартап Lilium и китайская Ehang, разрабатывают летательные аппараты, которые могут перевозить людей.

Ханчжоу, китайская компания Geely, владеющая Volvo, продемонстрировала в Шанхае «воздушное такси», разработанное ее партнером по совместному предприятию Volocopter.

«Мы больше ориентированы на автомобильные перевозки»

Одним из аргументов компании в пользу летательных аппаратов является растущий городской уличный трафик в стране. Однако, хотя уровень потребительского спроса остается неясным, регулирование препятствует более широкому использованию летающих автомобилей.

Но есть много способов решить проблему заторов на улицах, сказал Ли Юньфэй, представитель BYD, в комментариях, которые телеканал CNBC перевел с китайского. «Прямо сейчас, — сказал он, — мы больше сосредоточены на автомобильном транспорте».

Ли сказал, что летающие модели ничем не отличаются от вертолетов.

При поддержке инвестиционного гуру Баффета BYD в первом квартале продала более 100 000 автомобилей, более половины из которых были транспортными средствами на новой энергии, в эту категорию входят чисто электрические и гибридные автомобили.

На автосалоне компания анонсировала новую версию операционной системы своего электромобиля, которая поставляется с аккумулятором Blade собственной разработки. По словам Ли, BYD планирует продавать эту аккумуляторную систему сторонним автопроизводителям и уже считает государственного китайского производителя автомобилей высшего класса Hongqi покупателем батареи Blade.

Покупатели роскошного электромобиля Han BYD могут настроить интерьер, как показано на этой модели, представленной на автосалоне в Шанхае в апреле 2021 года.

Эвелин Ченг | CNBC

Прошлым летом роскошный седан BYD Han стал первым автомобилем компании, в котором использовалась батарея Blade. Автомобиль стал одним из самых популярных в категории новых источников энергии, заняв третье место по продажам в стране в первом квартале. Согласно рейтингу продаж Китайской ассоциации легковых автомобилей, только Hongguang Mini EV и Tesla Model 3 превосходят его по продажам.

Ли сказал, что 70% проданных автомобилей Han — это модели с полностью электрическим аккумулятором. Начиная с этого месяца BYD заявила, что планирует использовать аккумулятор Blade во всех своих чисто электрических автомобилях.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *