SF90 Stradale опаздывает: Ferrari откладывает производство 1000-сильного гиперкара

SF90 Stradale опаздывает: Ferrari откладывает производство 1000-сильного гиперкара

В результате продажи новинки известного итальянского бренда начнутся только в конце этого года.

Ferrari представила купе SF90 Stradale в конце мая прошлого года. Эта модель – первый внешний аккумулятор итальянского бренда. Такой индекс был присвоен «двухдверке» в честь 90-летия гоночной команды Scuderia Ferrari. Ожидалось, что поставки новинки покупателям начнутся в первой половине 2020 года, но теперь компания сообщила о задержках.

Как оказалось, из-за пандемии коронавируса и связанных с ним ограничений производитель не успел вовремя получить необходимые запчасти для производства этого купе. Это привело к временной остановке производства SF90 Stradale. Отметим, что производство спортивных автомобилей было возобновлено в начале мая, но некоторые поставщики комплектующих по-прежнему испытывают проблемы из-за ситуации с Covid-19.

Все это приводило к задержкам в доставке готовых машин заказчикам. Генеральный директор Ferrari Луис Камиллери сказал, что первые покупатели в Европе получат свои SF90 Stradale в начале четвертого квартала этого года. Американцам придется подождать до начала следующего года.

В то же время он добавил, что возврат к запланированным объемам производства будет долгим. В среднем, по его словам, время ожидания клиентов, размещающих заказ на новое купе, составит более 18 месяцев. Во втором квартале зафиксировано снижение основной прибыли. Согласно Automotive News, Ferrari пересмотрела свой прогноз продаж на оставшуюся часть года в сторону понижения.

Как ранее сообщал Kolesa.ru, SF90 Stradale – гибрид. Модель оснащена литий-ионным аккумулятором емкостью 7,9 кВтч, который установлен за сиденьями. Запас хода при движении только на электротяге составляет 25 км, при этом передние колеса ведущие, а максимальная скорость ограничена 135 км / ч.

Силовая установка Ferrari SF90 Stradale включает в себя три электродвигателя, их общая мощность составляет 220 л.с. Один из этих двигателей расположен между бензиновым двигателем и коробкой передач (как у LaFerrari), а два других приводят в движение передние колеса и отвечают за рекуперативное торможение и движение задним ходом. Бензиновая составляющая установки – 4,0-литровый битурбированный двигатель с отдачей 780 л.с. (максимальный крутящий момент 800 Нм). А общая мощность установки – 1000 л.с., в паре предлагается 8АКП. Такой гиперкар разгоняется с места до 100 км / ч за 2,5 секунды, а его максимальная скорость составляет 341 км / ч.

На внутреннем рынке Италии стартовая цена на 1000-сильное гибридное купе Ferrari SF90 Stradale начинается с 430 000 евро, что эквивалентно 37,4 млн рублей по текущему курсу.

В будущем Ferrari намеревается представить и полностью электрическую модель. Ожидается, что «зеленый» спорткар итальянской марки появится не ранее 2025 года.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *