Седан Kia Cadenza, который уступил Hyundai, был обновлен до смены поколений: богаче и без дизеля

Седан Kia Cadenza, который уступил Hyundai, был обновлен до смены поколений: богаче и без дизеля

Большую «четырехдверку» теперь можно приобрести с новой решеткой радиатора, кроме того, был расширен список оснащения. Но моторная гамма урезана.

Самый дорогой переднеприводный седан Kia, который носит у себя дома индекс K7, а в других странах известен как Cadenza, находится в текущем, втором поколении (YG) с 2016 года. В прошлом году модель была серьезно обновлена. В Корее такая «четырехдверка» даже получила название Premier. Однако весной 2020 года в Сети начали публиковаться шпионские снимки седана Kia следующего поколения (GL3). На раннюю замену может повлиять выход на корейский рынок трансформированного родственного Hyundai Grandeur (запущенного в ноябре). Дело в том, что после появления такой модели Hyundai продажи модернизированной «четырехдверной» Kia пошли на спад, хотя до этого K7 с новым обликом даже на несколько месяцев опережал дореформенную Grandeur. А в 2020 году разрыв впечатляет: с января по август в Корее было продано 31 610 автомобилей Kia K7 (-1% по сравнению с аналогичным периодом 2019 года), в то время как седан Hyundai продал 102 220 экземпляров за тот же период (+ 57%). ). И все же, до того, как дебютировал K7 третьего поколения, бренд снова решил переработать нынешний седан.

Так, четырехдверка 2021 модельного года предлагается с новой решеткой радиатора — «птичками», хотя Kia предпочитает сравнение с «крыльями самолета». В то же время седан с вогнутыми вертикальными «клиньями» по-прежнему доступен покупателям. Также была расширена палитра цветов корпуса (добавлено два новых цвета).

В салоне снова улучшили звукоизоляцию — в частности, сделали заднее стекло толще (в 2019 году Kia также сообщила об утолщении стекла, но заднее, видимо, тогда не тронули). Электрический стояночный тормоз и воздушный фильтр теперь доступны во всех версиях бензинового и гибридного седана. Комплекс систем безопасности пополнился системой предотвращения столкновений при повороте на перекрестке. Также были расширены возможности голосового управления: теперь по команде можно включать / выключать климат-контроль, обогрев руля или сидений, открывать / закрывать окна. А за доплату для задних пассажиров доступны два отдельных планшета (прикрепленных к спинкам передних сидений).

Длина Kia K7 Premier — 4995 мм, колесная база — 2855 мм.

тринадцать

Длина Kia K7 Premier — 4995 мм, колесная база — 2855 мм.

2/3

Длина Kia K7 Premier — 4995 мм, колесная база — 2855 мм.

3/3

Kia K7 Premier 2021 модельного года нельзя купить с 202-сильным турбодизелем 2.2 (родственный Hyundai Grandeur лишился его еще в 2019 году), других реформ линейка двигателей не претерпела: в Корее седан оснащается бензиновым двигателем 2.5 GDI. четырехцилиндровый (198 л.с.) и V6 3.0 GDI (266 л.с.), работающий на газе V6 3.0 LPi (235 л.с.). Кроме того, покупателям предлагается гибридная версия с «атмосферником» 2.4 MPI (159 л.с.) и 52-сильным электродвигателем. Гибрид и седан с бензиновым двигателем оснащены шестиступенчатым «автоматом», остальные варианты имеют 8АКП. Только передний привод.

Что касается нового поколения K7, то по неофициальным данным, такая «четырехдверка» будет представлена ​​в первой половине следующего года. Судя по шпионским снимкам, дизайн будет выполнен в стиле, не характерном для других моделей бренда. Также ожидается, что седан K7 одним из первых примерит новую эмблему Kia. К слову, «третий» K7 с необычным экстерьером имеет все шансы привлечь покупателей, ведь свежий K5 (преемник Optima) превзошел свою сестру Hyundai Sonata: за восемь месяцев 2020 года дилеры Kia продали в Корее 59 231 экземпляр. в то время как Sonata последнего поколения в домашних условиях приобрела 34 587 владельцев (тираж Sonata с учетом модели предыдущего поколения — 47 781 экземпляр).

K7 / Cadenza в России не продаются, Kia не планирует завозить эту модель в нашу страну.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *