Седан Chery Arrizo 5 Plus: два варианта дизайна, богаче родных

Седан Chery Arrizo 5 Plus: два варианта дизайна, богаче родных

Китайский бренд готовится вывести на домашний рынок новую четырехдверку. Однако новинка условна – по сути, это рестайлинг модели GX, которая, в свою очередь, сделана на базе седана Arrizo 5. Смущенный? Давайте разберемся сейчас.

Серийный седан Chery Arrizo 5 дебютировал в 2015 году, спустя три года он был обновлен и получил приставку EX в названии. В том же 2018 году в Китае стартовали продажи «четырехдверки» Arrizo GX (экспортная версия называется Arrizo 6), которая, хотя Chery позиционирует ее как отдельную модель, «выросла» из той же «пятерки». А в конце ноября на автосалоне в Гуанчжоу будет представлен седан Arrizo 5 Plus, и это тоже не совсем новая разработка: судя по тем же фарам и штамповкам на капоте, за основу взяли GX.

Итак, Arrizo 5 Plus будет доступен с двумя вариантами передней части. Более спокойная версия имеет шестигранную решетку радиатора с горизонтальными полосами, светодиодные ходовые огни обрамляют хромированные уголки. Вторая модификация, судя по всему, относится к спортивной, у нее «комбинированная» решетка радиатора – с «сеткой» и толстыми полосами, а ДХО спрятаны в «жабрах».

Chery Arrizo 5 Plus

15

Chery Arrizo 5 Plus

2/5

Chery Arrizo 5 Plus

3/5

Chery Arrizo 5 Plus

4/5

Chery Arrizo 5 Plus

5/5

Сзади Профи не отличаются друг от друга. По сравнению с нынешними Arrizo 5 / EX и Arrizo GX, Arrizo 5 Plus имеет более угловатые фонари, объединенные черной глянцевой пластиной, на которой вместо привычной эмблемы есть надпись с названием бренда. Кроме того, номерной знак переехал с бампера на крышку багажника.

Габариты Chery пока не называет, но ранее основные характеристики Arrizo 5 Plus «утекли» китайским министерством промышленности. Длина седана составляет 4680 мм, что на 30 мм меньше, чем у Arrizo GX, и на 108 мм больше, чем у «простого» Arrizo 5. Ширина и колесная база одинаковы для всех перечисленных седанов – 1825 и 2670 мм соответственно. Но по высоте Plus совпадает с GX – 1490 мм (Arrizo 5 / EX на 8 мм ниже).

Chery Arrizo 5 Plus

13

Chery Arrizo 5 Plus

2/3

Chery Arrizo 5 Plus

3/3

Архитектура передней панели в целом такая же, как и у других четырехдверок. При этом Arrizo 5 Plus получил «урезанный» руль (аналог «спортивной» версии GX), полностью цифровую «приборку» с диагональю 10,25 дюйма (у других машин семейства нет. это) и новая мультимедийная система с сенсорным экраном тоже 10,25 дюйма (у GX и Arrizo 5 максимум 9 дюймов). Также был переработан центральный тоннель – новый джойстик трансмиссии теперь расположен ближе к водителю, а рядом – подстаканники и площадка для телефона. Блок управления «климатом» стал проще – отказались от большой сенсорной панели.

Также в Arrizo 5 Plus обещают адаптивный круиз-контроль, атмосферное освещение салона, системы автоматического торможения, мониторинг «слепых» зон и удержания в полосе движения, систему очистки воздуха со стандартным фильтром N95.

Двигатель, по предварительным данным, один, и он знаком по остальным седанам Arrizo – это бензиновая «турбо четверка» 1.5 мощностью 156 л.с. Предполагается, что Arrizo 5 Plus будет предлагаться с «механикой» или вариатором.

Текущие Chery Arrizo GX и Arrizo 5 / EX. Скорее всего, эти седаны останутся на вооружении.

15

Текущие Chery Arrizo GX и Arrizo 5 / EX. Скорее всего, эти седаны останутся на вооружении.

2/5

Текущие Chery Arrizo GX и Arrizo 5 / EX. Скорее всего, эти седаны останутся на вооружении.

3/5

Текущие Chery Arrizo GX и Arrizo 5 / EX. Скорее всего, эти седаны останутся на вооружении.

4/5

Текущие Chery Arrizo GX и Arrizo 5 / EX. Скорее всего, эти седаны останутся на вооружении.

5/5

Цены еще не объявлены. Нынешний Chery Arrizo 5 / EX стоит от 49 900 юаней, что эквивалентно примерно 574 000 рублей по текущему курсу. Седан Chery Arrizo GX будет стоить не менее 75 900 юаней, это примерно 874 000 рублей.

Как только Arrizo 5 Plus появится на внутреннем рынке, он, скорее всего, пойдет на экспорт. Но в России модели ожидать не стоит, Chery не планирует в ближайшее время продавать седаны «из-за отсутствия экономической целесообразности», о чем Wheels рассказали в местном офисе марки.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *