Сделайте Америку снова зеленой: Байден отменит экологическую помощь Трампа для автомобильной промышленности

Сделайте Америку снова зеленой: Байден отменит экологическую помощь Трампа для автомобильной промышленности

Новая метла подметает по-новому: вступивший в должность на этой неделе демократ Джозеф Байден, несмотря на свои преклонные годы и усталость от военизированной инаугурации, начал решительно отменять все основные достижения своего предшественника-республиканца Дональда Трампа. В автомобильной промышленности, как и во всей новой американской политике, ожидается резкое левое движение, то есть возврат к доктрине глобального потепления, закручивание экологических гаек и принудительный переход на электромобили. Традиционная американская автомобильная культура с мощными бензиновыми двигателями V8 снова оказалась под угрозой.

Прежде всего, новый американский лидер подписал закон об отмене запрета на въезд в США для граждан ряда мусульманских стран, объявил о намерении провести амнистию для нелегальных мигрантов, прекратить строительство стены на границе с Мексика, верните Соединенные Штаты в Парижское соглашение по климату и восстановите членство в ВОЗ, доверие к которому было серьезно подорвано во время пандемии COVID-19. Кроме того, Байден объявил себя врагом Национальной стрелковой ассоциации — желание отозвать оружие у населения, как известно из опыта большевиков, является одним из главных признаков надвигающейся левой диктатуры. В медиа-пространстве уже наступила диктатура — сторонники Трампа запрещены и изгнаны без суда и следствия.

Понятно, что вихрь социально-политических изменений в США затронет автопром, новых инъекций ждать не пришлось, сообщает издание Automotive News, что Байден уже дал указание Агентству по охране окружающей среды (EPA), которое отвечает за сертификацию автомобилей в США, проверяет экологические нормы. смягчена подачей Дональда Трампа весной 2020 года.

Снижение экологического бремени, возложенного на автомобильную промышленность администрацией Обамы в 2012 году, потребовало трех лет межведомственных дебатов и исследований. В результате было принято решение снизить выбросы CO2 от новых автомобилей в период с 2021 по 2026 год на 1,5% в год вместо 5%, как того требуют «правила Обамы», и повысить среднюю корпоративную топливную эффективность с 5,04 л / 100. км до 5,82 л / 100 км соответственно. В многостраничном мотивационном документе пояснялось, что такие уступки сделают американские автомобили дешевле и безопаснее, а также будут способствовать более быстрому обновлению автопарка, что окажет благотворное влияние, в том числе на окружающую среду.

Следовательно, теперь все это будет отменено и возвращено на «путь Обамы», и есть все основания полагать, что отмена Байдена займет гораздо меньше времени, чем у Трампа, а новые нормы будут более жесткими, чем те, которые были приняты при Обаме. Возвращение к Парижскому соглашению по климату потребует радикальных мер, включая введение штрафов за выбросы углерода для автопроизводителей, как в Европе. Байден пообещал сделать электромобили одним из главных приоритетов своей политики. Миллиарды долларов будут потрачены на развитие сети зарядных станций. Для покупателей электромобилей будут введены новые налоговые льготы.

Для американского автопрома все эти выбрасывания политиков мало что меняют: все крупные производители являются глобальными и давно взяли курс на электрификацию, но отмирание традиционных моделей с двигателями внутреннего сгорания и их замена электромобилями ускорится.

Между тем, левый уклон в политике может создать массу неудобств для корпораций. Например, Калифорния, которая при губернаторе Шварценеггере ушла далеко влево, стала неудобной для ведения крупного бизнеса; В прошлом году отсюда стали уходить ведущие компании, и первым был Илон Маск, который сейчас живет, как известно, в Техасе.

Напомним также, что весной глава Tesla был в ярости из-за карантинных мер, принятых в Калифорнии в связи с коронавирусом, поскольку они мешали нормальному функционированию компании. На федеральном уровне благодаря Трампу бизнес в условиях пандемии получил максимально возможную поддержку, а осенью, в пылу политической борьбы, в Америке вроде бы все забыли о COVID-19, но Байден пообещал напомнить всех участников второй волны пандемии и ужесточают связанные с ней ограничения. Как тебе это, Илон Маск?

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *