Самый доступный внедорожник GAC преобразился снаружи и внутри и стал мощнее

Самый доступный внедорожник GAC преобразился снаружи и внутри и стал мощнее

Концерн GAC официально представил обновленный компактный внедорожник GS3. Внешне кросс теперь похож на своих старших собратьев, кроме того, у модели перекроили интерьер.

Кроссовер Trumpchi GS3 (концерн GAC использует бренд Trumpchi только в домашних условиях) с новым дизайном засветился еще в июне, тогда его фотографии «просочились» в Минпром Китая. А недавно в Китае был проведен тест-драйв для местных специализированных СМИ, «живые» фото модели опубликовало издание Autohome. Кстати, выяснилось, что такой крест получил приставку в названии, но три буквы Pro, которые в последнее время модны у китайских производителей, а не Power.

Напомним, GS3 выпускается с 2017 года, он открывает линейку внедорожников Trumpchi. По итогам 2018-2019 кросс занимал вторую строчку в личном зачете бренда (бессменным лидером Trumpchi является еще один внедорожник – GS4), но в этом году опустился на третье место, оставив впереди седан Aion S, и Продажи GS3 упали вдвое: в январе-августе, по данным CarSalesBase, младший кросс разошелся 22 579 экземплярами. Для сравнения, Geely Binyue (Coolray в РФ) за тот же период приобрела более 69 000 владельцев в Китае. Так что же поможет Trumpchi GS3 вернуть клиентов?

Новый GAC Trumpchi GS3 Power и дореформенный GS3

14

Новый GAC Trumpchi GS3 Power и дореформенный GS3

2/4

Новый GAC Trumpchi GS3 Power и дореформенный GS3

3/4

Новый GAC Trumpchi GS3 Power и дореформенный GS3

4/4

Прежде всего, дизайн. Итак, экстерьер подтянули к последним GS4 и GS5: младший кроссовер получил огромную решетку радиатора и более массивный бампер с «треугольниками». Также заменили задний бампер (теперь без имитации выхлопных труб), фары и фонари. Кроме того, для внедорожника можно будет заказать дизайнерский пакет «для спорта» – без хрома на решетке радиатора, но с красными декоративными полосами и колесами такого же цвета. Размеры остались прежними, за исключением того, что модель прибавила 5 мм в высоту (4350/1825/1660 мм, колесная база – 2560 мм).

Внутри GS3 Power новая лицевая панель (с горизонтальными дефлекторами вместо вертикальных), появилась виртуальная «приборка», совмещенная с увеличенным тачскрином мультимедийной системы. От дополнительного узкого экрана, возвышающегося над панелью, отказались, как и от отдельного блока климат-контроля («климат» теперь, видимо, можно настроить с «мультимедийного» планшета).

Новый GAC Trumpchi GS3 Power

13

Новый GAC Trumpchi GS3 Power

2/3

Новый GAC Trumpchi GS3 Power

3/3

Бензиновая «турботройка» 1.5 мощностью 163 л.с. (235 Нм) осталась в строю (кросс с таким двигателем обозначается как 235T), но GS3 Power совмещает ее только с шестиступенчатой ​​«механикой», а предустановленная. -реформированный внедорожник по-прежнему можно выбрать с семиступенчатой ​​роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. И компанию к этому двигателю составила новая «турбо четверка» 1.5 с отдачей 169 л.с. и 265 Нм (эта версия имеет индекс 270T), доставшихся от внедорожника GS4. Старший турбомотор работает в паре с шестиступенчатым «автоматом» Aisin. Полный привод для кроссовера недопустим. Между тем, GS3 начал свою карьеру на рынке с совершенно другими двигателями: модель оснащалась «атмосферником» 1,5 (114 л.с.) и «турбомотором» 1,3 (137 л.с.).

Уже объявлены цены: за GS3 Power с «турбо-тройкой» просят не менее 85 000 юаней (около 958 000 рублей по текущему курсу), кросс с турбированной «четверкой» стоит от 95 000 юаней (1 071 000 рублей). Предшественник дешевле (от 76800 юаней или 866000 рублей), не исключено, что он останется в продаже – обычное дело для Китая.

Самый доступный внедорожник концерна GAC был показан российской публике (до стайлинга, разумеется), то есть его появление в нашей стране в будущем вполне возможно.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *